Quando un cuscinetto dell'albero a camme si allenta, si verifica in genere perché il foro del cuscinetto all'interno del blocco motore è stato danneggiato ed è stato eliminato dalla rotonda o allargata. Quando questo accade, l'intero foro cuscinetti devono essere rimossi, cuscinetti e tutti. Per determinare se il foro del cuscinetto deve essere sostituito, si dovrebbe iniziare con un controllo per determinare se il foro del cuscinetto all'interno del blocco motore è stato di fatto danneggiato. Quando si sostituiscono i cuscinetti dell'albero a camme, è necessario uno specifico insieme di strumenti per estrarre i cuscinetti dai fori dei cuscinetti. Pulley Sistema
Per avere accesso a tutte le parti del blocco motore che devono essere accessibili, di solito bisogno di tirare il motore dalla macchina. Ciò significa che, dopo che tutti i componenti del motore è stato scollegato o rimosso e il blocco motore viene liberato, il blocco motore stesso deve essere sollevato fuori del vano motore con l'uso di un sistema di carrucole o "raccoglitrice ciliegia. " Alcuni di questi sistemi di pulegge sono unità indipendenti su ruote, in modo che dopo che il motore è stato tirato, l'intero sistema di pulegge può essere spostato in un tavolo di lavoro e il motore può essere impostato fino ad essere lavorato.
Guida Cone ed espansori
Un cono di nylon, chiamato anche un cono di guida, funge da guida per il conducente e maniche di espansione che togliere i cuscinetti dalle loro fori dei cuscinetti nel blocco motore. Dopo che l'albero a camme viene rimossa, questo cono guida in nylon è inserita l'estremità anteriore del blocco cuscinetto e il corretto manicotto espansore è scelto. Il manicotto di espansione è posta sopra il conducente del cuscinetto, e l'assemblaggio è posto attraverso il cono di guida in nylon e diretto al cuscinetto essendo guidato dal suo foro di cuscinetto.
Espansione Driver
Le parti funzionamento dell'apparato rimozione cuscinetto sono i driver espansione, che sono i collari driver di gomma che sono posti al di sopra del manicotto di espansione prima che il driver è posto in contatto con il cuscinetto stesso. Come il dado driver è attivato, la pressione verso l'esterno è applicata attraverso il manicotto in espansione e il conducente in espansione spinge il cuscinetto dal suo foro del cuscinetto, lasciando vuoto il foro per la lavorazione o la sostituzione dei cuscinetti.