Il Clean Air Act fu approvato dal Congresso nel 1970, e questo ha richiesto tutti gli Stati membri ad attuare le norme sulle emissioni. Smog test è richiesto in aree che non soddisfano le norme della presente legge. Il piano di emissioni Nevada richiede lo stato di effettuare le seguenti operazioni: migliorare la qualità dell'aria, mantenere il miglioramento della qualità dell'aria, che è già stato realizzato e trattenere i finanziamenti federali per Autostrade Nevada e altri progetti finanziati a livello federale. Regole e regolamenti
Un tecnico smog deve passare un regole e regolamenti di classe condotte dal Department of Motor Vehicles (DMV) e passare con un punteggio di 80 per cento o superiore. La normativa Nevada per l'ispezione Emission Vehicle si trovano in diverse pubblicazioni. I primi tecnici di pubblicazione devono essere a conoscenza è la Federal Clean Air Act del 1970. Successivamente, i tecnici devono leggere Statuti rivisti Nevada (NRS) NRS 445B.705. Questa legge definisce ciò che un ispettore autorizzato fa. Infine il tecnico deve avere familiarità con i codici Nevada amministrative: NAC 445B.4096, 445B.4098 e 445B.460. Questi codici classificano ulteriormente ispettori in due categorie, di classe 1 e classe 2 - con la differenza di classe 2 ispettori può diagnosticare i problemi e di classe 1 ispettori non possono
Fuori Corsi di Formazione
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Un tecnico smog è richiesto di completare un corso di formazione al di fuori del controllo delle emissioni di base o di essere attualmente ASE certificato in A-8, le prestazioni del motore automobilistico, o L-1, le prestazioni avanzate del motore automobilistico. Lo Stato del Nevada Department of Motor Vehicles pubblica un elenco di fornitori approvati per il corso di formazione. | Photos.com Formazione Certificati
Un ispettore dovrà presentare un certificato di formazione da il produttore dell'analizzatore affermando competenza nel funzionamento dell'analizzatore. Questo significa che l'ispettore ha imparato e possiede la capacità di regolare e far funzionare l'apparecchiatura analizzatore di gas per ottenere il rating o rating. Il punteggio deve essere almeno l'80 per cento o superiore. L'ispettore poi deve passare un esame dimostrazione pratica senza errori. Questa pratica viene eseguita presso il laboratorio di emissioni locale supervisionato dallo stato e si compone di due ispezioni di emissioni - un esame tubo di coda e uno OBD. La pratica simula un test archiviato.