Saab , proprio come tutte le auto moderne , utilizza un modulo acceleratore elettronico per aiutare la centralina controllo motore ( ECU ), regolare la velocità del motore . Questo sostituisce il collegamento diretto dalla acceleratore per l'acceleratore . Il modulo acceleratore funziona con una serie di sensori che invia segnali alla centralina e il corpo farfallato .
Il modulo acceleratore elettronico input del guidatore posiziona con precisione la farfalla del motore . L'ingresso comanda le posizioni quando si preme l'acceleratore , che invia anche un segnale alla centralina . La centralina invia quindi un segnale al modulo acceleratore .
Il modulo acceleratore Cruise Control rende possibile per il motore da controllare se il driver utilizza l'acceleratore o il cruise control . Quando il regolatore si impegna , invece di segnali di ingresso provenienti dal pedale dell'acceleratore , provengono dal modulo di controllo di crociera . | Photos.com Considerazioni
Il modulo acceleratore permette la valvola a farfalla per chiudere parzialmente e lascia un piccolo spazio per il flusso d'aria attraverso il corpo farfallato mentre l' auto gira a vuoto . Sporco accumulato spine questa lacuna. È necessario per l'impianto di accelerazione corretto funzionamento periodica pulizia del corpo farfallato . Sporco accumulato nel corpo farfallato provoca l'auto per stallo .