Tutte le Chevrolet Corvette, con l'eccezione del primo modello 1953-anno, condividono la stessa base da 5,7 litri V-8 motore. (Originariamente, la Corvette è venuto con un tre litri sei cilindri in linea.) Dal 1960, tutte le Corvette sono venuti con quattro freni a disco come equipaggiamento standard. Importanti miglioramenti nel corso degli anni sono stati per la trasmissione e sospensioni. Il motore è evoluta ma dalla stessa configurazione standard. Auto treno e la sospensione della Corvette, tuttavia, hanno visto importanti cambiamenti con l'avanzare modello-anno. Motore
motore V-8 della Corvette è potente e reattivo. Per l'esecuzione di diverse riparazioni, una caratteristica ammirevole sul design di Chevrolet è il montaggio modulare del motore. Diverse componenti (alternatore, acqua, olio, servosterzo e freni pompe, condensatore dell'aria condizionata, coppa olio, ecc) possono essere rimosse con un semplice set di presa e chiavi a brugola. Raramente, se non mai, sono uno di questi componenti effettivamente riparati, però. Riparazione in questi casi in genere comporta la sostituzione con una nuova parte.
Trasmissione
Riparazione di trasmissione di una Corvette dipende dal fatto che si tratta di un automatico o standard. La differenza tra i due è il tipo frizione, manualmente o automaticamente azionato. Smontare e riparare il cambio e la frizione comporta drenaggio del liquido, rimuovere la custodia di trasmissione e sostituire diversi ingranaggi, alberi o dischi frizione. L'unica complicazione è la Corvette deve essere collocato su un ascensore per poter lavorare sotto.
Sospensione
I diversi elementi della sospensione della Corvette sono anche modulari : ammortizzatori, molle, giunti CV e assali. Un punto importante, tuttavia, durante la riparazione di queste parti su una Corvette, è se a bastone con la parte in fabbrica specificato o "aggiornamento" per più prodotti aftermarket prestazioni orientate. La popolarità della Corvette e la reputazione delle prestazioni hanno dato origine a centinaia di aziende che fanno parte di specialità per migliorare la maneggevolezza della Corvette, la reattività e le prestazioni. A volte, l'acquisto di queste parti di specialità non è sempre una scelta più costoso di quello che Chevrolet offre per la sostituzione.
Freni
Corvette avere grandi freni a disco da 17 pollici su tutte le quattro ruote. Riparazione di queste coinvolge sostituzione pastiglie, dischi usurati e possibilmente pinze. Basta ricordare che quando un freno va male, si dovrebbe fare lo sforzo di andare avanti e fare il lavoro su tutti e quattro i freni. Le probabilità sono che cattive pad o rotori su una ruota significano gli altri tre sono vicini a richiedere la sostituzione.
Corpo
Quello che è importante di fare qualsiasi riparazione corpo per la Corvette è ricordare alcuni pannelli della carrozzeria sono in materiale plastico composito, fibra di vetro o metallo. Non è sempre possibile tirare fuori solo un'ammaccatura e buff fuori perché in fibra di vetro si crepa e dividere. Assicurarsi, prima di considerare qualsiasi opzione di riparazione sul corpo della Corvette, per determinare cosa e come il pannello è fatto e fissato al telaio. Materiali diversi richiedono approcci diversi per ottenere la finitura e la parte posteriore in forma di "come nuovo" di nuovo.