cinghie di distribuzione e catene di distribuzione controllare i tempi dei valori in un motore a combustione interna. Senza questo la sincronizzazione, un motore sarebbe difficile da avviare e impossibile continuare a correre. Funzione
entrambe le cinghie e catene di collegare l'albero motore all'albero a camme, che in definitiva gravano con tempismo le valvole. Le valvole possono essere impostati in una configurazione a ruota libera, in cui non c'è abbastanza spazio tra le valvole e pistoni per evitare il contatto, se il tempo è fuori sincrono, o una configurazione di interferenza, in cui si verifichino danni al motore se il momento è interrotto.
Vantaggi
cinghie di distribuzione
sono meno costosi di catene, ma sono elementi di usura che devono essere sostituiti. Catene di distribuzione sono generalmente buone per la vita di un veicolo, ma sono più costosi da progettare e installare in caso di manutenzione.
Storia
Durante il anni 1970 e 1980, molti produttori hanno iniziato utilizzando cinghie di distribuzione, a causa del loro basso costo e un funzionamento più silenzioso. Tuttavia, catene di distribuzione sono ancora una volta popolare e utilizzato su molti modelli nordamericani ed europei.
Considerazioni
Anche se una cinghia dentata e la catena di distribuzione non sono intercambiabili, si dovrebbe considera che la configurazione di un veicolo prima di effettuare un acquisto. Le cinghie di distribuzione richiedono un servizio regolare e devono essere cambiati tra 60.000 e 100.000 intervalli miglia. Cambi d'olio regolari sono tutto ciò che è necessario per mantenere una catena di distribuzione.
Attenzione
Alcuni motori azionati da due cinghie dentate e catene hanno configurazioni di interferenza, dove avanzare o ritardare la temporizzazione effettivamente distruggere il motore. Se il produttore raccomanda di ispezioni programmate o servizi cinghia di distribuzione, non evitare di ottenere il lavoro fatto, in quanto potrebbe costare migliaia di dollari per riparare il danno risultante.