Freni scorrevoli sono propriamente noti come pinze freno flottanti. Il termine "pinza" descrive il montaggio che ospita le pastiglie ei pistoni che li azionano. Pinze freno flottanti comprendere solo un pistone o una coppia di pistoni; pinze fisse hanno due o più singoli pistoni o coppie. Il galleggiante è di gran lunga il tipo più comune di attuatori di frenatura. Come Floating Calibri funzionano
I pistoni singole o doppie all'interno di una pinza freno flottante spingono la pastiglia del freno entrobordo sul disco - chiamato anche il rotore - quando la pressione viene esercitata sul pedale del freno, e questo azione disegna la parte fuoribordo della pinza verso l'interno sul lato opposto del disco lungo un binario, seguendo la legge fondamentale della fisica che per ogni azione corrisponde una reazione uguale e contraria. L'interno della parte fuoribordo è dotato anche di una pastiglia, in modo che il disco è inserito tra due elettrodi entro un solo pistone o coppia di pistoni. Per fare questo, il corpo della pinza deve muoversi parallelamente all'asse di rotazione del disco: è questo movimento che le dà il nome di "freno di scorrimento" in alcuni ambienti
Calibri fissi |
pinze fisse distribuire pastiglie da entrambi i lati del disco utilizzando pistoni separati o coppie di pistoni. Anche se le prestazioni è aumentata, questo rende il montaggio più costosa da produrre. Più di quattro pistoni per ruota è raro in vetture di serie, ma fino al 12 sono stati utilizzati su macchine da corsa ad alte prestazioni. Sebbene pistoni pinza fissa possono essere vulnerabili alla contaminazione, sono in genere più lunga durata che galleggianti, o scorrevoli, pinze.
Pinza flottante Pro
struttura del freno flottante permette di muoversi in tandem con il disco rotante tra le pastiglie, mantenendo una quantità ancora alla pressione come piccole deformazioni del disco passano attraverso. Perché sono una macchina meno complessa, il costo per la produzione, l'acquisto e la sostituzione è inferiore a quella dei loro colleghi fissi.
Pinza flottante Contro
pinze flottanti sono inclini al funzionamento appiccicoso o totale sequestro, perché il meccanismo di guida deve essere posizionato dove la contaminazione strada-carico è la peggiore. Dirt e corrosivi prodotti chimici possono distruggere e quindi immettere lo stivale in gomma protettiva intorno al meccanismo, l'umidità può scavare il meccanismo e semplice mancanza di uso può causare l'apparato di cogliere.
Se l'cogliere verifica quando il freno viene distribuito, le pastiglie non indietreggiare dal disco quando la pressione viene rilasciata dal pedale. Nella migliore delle ipotesi questo causerà prematura usura delle pastiglie e il chilometraggio ridotto per il gallone, e nel peggiore dei casi l'accumulo di calore di attrito può causare un incendio. Se il sequestro si verifica quando il freno non viene distribuito, può essere lenta in successiva applicazione o non funzionare del tutto.