E 'importante cambiare l'olio della trasmissione per la tua Toyota Tundra ogni 15.000 a 30.000 miglia. In caso contrario si può portare a problemi con la trasmissione spostamento o di malfunzionamento nel funzionamento della trasmissione automatica. Cose che ti serviranno
Jacks o rampe
Trasmissione fluido
pulizia solvente
dinamometrica
Socket strappo
Drain pan
Clean straccio
Nuovo tappo di troppo pieno con nuova guarnizione
Nuovo tappo riempire con nuova guarnizione
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1
Guida il tuo Toyota Tundra in giro per 15 a 20 minuti. Questo diventa il motore andando e riscalda il fluido di trasmissione, che deve essere caldo prima che possa essere cambiata. Al termine, parco su una superficie piana, ma lasciare il motore acceso.
2
Sollevare il veicolo tramite martinetti o rampe e individuare la trasmissione sotto la parte anteriore della cabina del camion. Sgrassare il tappo di scarico con un panno pulito e solvente. Inoltre, pulire lo sporco o grasso nella zona intorno al tappo.
3
Rimuovere l'astina di livello dal tubo di riempimento. Collocare l'imbuto nel tubo di riempimento e mettere la vaschetta di scarico sotto il tubo per raccogliere il liquido vecchio.
4
Utilizzare la chiave a tubo per rimuovere il tappo di troppo pieno e le prese di ricarica. Il vecchio fluido defluire nella padella. Essere sicuri di non lasciare che il liquido ti tocchi, perché dovrebbe essere ancora molto caldo e potrebbe bruciare.
5
Attendere che il fluido di trasmissione vecchio per fermare lo scarico. Versare il nuovo olio del cambio attraverso l'imbuto nel tubo di riempimento. Pulire l'asta di livello con lo straccio e l'uso del bastone per monitorare il livello del liquido all'interno del tubo. Interrompere l'aggiunta del liquido quando il livello indicato dal asta raggiunge il punto desiderato. In caso contrario, continuare ad aggiungere il liquido di trasmissione fino a quando non comincia a gocciolare dal tubo di troppo pieno. Si noti che una flebo costante lento non è un filo e, come tale, non significa che il fluido sia al livello desiderato.
6
Installare nuova spina di troppo pieno con una nuova guarnizione, e poi girare spegnere il motore. Installare un nuovo tappo ricarica con la propria nuova guarnizione al posto di quello vecchio. Sostituire l'asta di livello nel tubo di riempimento e avviare il veicolo senza colpi di acceleratore. Farlo funzionare per 5 a 10 minuti, quindi cambiare le marce un paio di volte, finalmente mettere il camion di nuovo nel parco.
7
Per assicurarsi che tutto sia in ordine, esaminare nuovamente l'asta e vedere cosa livello del liquido indica. Aggiungere altro olio del cambio con i punti 4, 5, e 6, se necessario (anche se il nuovo tappo di troppo pieno e tappo di riempimento non devono essere sostituiti di nuovo).