Plymouth lanciato il neon nel 1994 come la sua più recente ingresso nel mercato delle compatte a trazione anteriore. Originariamente offerto come una coupé e berlina, Plymouth produzione limitata a una berlina a quattro porte nel 2000 e interrotto la linea nel 2005. Mantenere il sistema di sterzo del Neon in buone condizioni di funzionamento, seguendo alcune nozioni di base sulla risoluzione dei problemi. Cose che ti serviranno
Mopar ATF +4
Show More Istruzioni
1
Tenere il fluido del servosterzo e pulita. Utilizzare solo Mopar ATF +4 e verificare con il motore spento. Cercare fuoriuscito e tubi flessibili sciolti e controllare la cinghia del servosterzo per assicurarsi che non sta scivolando.
2
ruotare e bilanciare i pneumatici ogni 7.500 miglia. Assicurarsi che la pressione è anche tra tutti e quattro i pneumatici e controllare l'usura. Controllare l'allineamento delle ruote almeno una volta l'anno. Allineamento ruote e pneumatici sono le cause più comuni di sterzo difficoltà e dovrebbe essere il primo luogo di controllare in caso di problemi.
3
Prendete la vostra Neon per avere il sistema di sterzo assistito e controllato almeno ogni 30.000 miglia. Bad aggiustamenti, scarsa lubrificazione e usura linkage sono anche cause più comuni di problemi di sterzo, compresa la deriva strada. Servizio di routine può aiutare a smettere di problemi prima che si verifichino.
4
Controllare il collegamento te esaminando il sistema mentre un partner sterza la ruota con la parte anteriore verso il basso. Controllare per assicurarsi che il movimento è costante tra i componenti; spremere gli stivali e sentire la cravatta per segni di usura. Sostituire la presa se il tirante si muove lateralmente dal rack. Sollevare la parte anteriore e il vostro partner di guidare mentre si guarda per i segni di attrito.
5
Cercare meno evidente (e meno costoso) causa di difficoltà di sterzo Prima di effettuare riparazioni costose. La vostra auto può semplicemente essere sovraccaricato, o le gomme potrebbe trattarsi di interferenze.
6
Controllare altri componenti dello sterzo se i problemi continuano. Verificare che le regolazioni del cambio non siano troppo strette o troppo larghe e controllare la pompa servosterzo per assicurarsi che sia fornendo una pressione sufficiente.
7
Esaminare i freni e componenti per sospensioni. Trascinando freni, cascanti molle o cuscinetti usurati possono tutti interferire con lo sterzo.