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Come assemblare una valvola a galleggiante Mikuni

I galleggianti utilizzati in un carburatore Mikuni sono fatti di plastica. Alla fine, il galleggiante si satura con la benzina e si noterà la vostra moto non ottenere abbastanza gas o fuoriuscita di gas dal tubo di troppo pieno. Quando questo accade, è necessario sostituire il gruppo galleggiante con uno nuovo. Sostituire il galleggiante è facile, ma è necessario calibrare il nuovo gruppo per assicurarsi di avere un flusso equilibrato di gas nel carburatore. Cose che ti serviranno
Wrench
Can | Cacciavite
precisione righello
Show More Istruzioni
1
Rimuovere le quattro viti che fissano la vaschetta al fondo del carburatore con un cacciavite. Rimuovere la vaschetta e la guarnizione della vaschetta del galleggiante.
2
Rimuovere la vite di alluminio che tiene il galleggiante nel carburatore e scartare il vecchio galleggiante.
3
Prendere l'ago della sede dell'ago e pulirlo visto che hai il galleggiante fuori.
4
Lay il carburatore Mikuni sul dorso e scorrevole l'ago del galleggiante nella sede dell'ago.

5
Posizionare il galleggiante nel carburatore e fissarlo con la vite singola in alluminio. Attenzione, la testa della vite si striscia facilmente.
6
Capovolgere il carburatore Mikuni a testa in giù e posizionare un righello di precisione contro la superficie di tenuta bicchiere e prendere una misura del galleggiante. Il galleggiante ha una linea intorno al centro di essa dove i due lati del galleggiante erano uniti insieme. Il galleggiante deve misurare da 1 pollice su un 20 millimetri Mikuni o 7/8-inch per un mm Mikuni 22,5.
7
Spingere la linguetta metallica sul galleggiante verso l'ago se la misura era troppo alto . Premere la linguetta di distanza dal l'ago se la misura era troppo basso. Apportare modifiche minori alla linguetta di metallo e poi ricontrollare la misura. Continuare con questo fino a quando il galleggiante si trova alla giusta altezza con il carburatore a testa in giù.
8
Posizionare la guarnizione di nuovo in base del carburatore e quindi fissare la vaschetta sul carburatore con le quattro viti e il cacciavite .

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