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1992 Plymouth Neon Timing Belt Installazione

Neon è stato introdotto in Nord America nei primi anni '90. Si tratta di una trazione anteriore vettura compatta che è stato prodotto da Plymouth della Chrysler Corporation e Dodge Marchi. E 'stato alimentato da un motore a cilindri in linea 2.0L 4 che aveva una potenza di 132 cavalli e 130 piedi-libbre di coppia. E 'un piccolo e affidabile motore, ma hanno ancora bisogno periodico di servizio se parti come la cinghia di distribuzione non riescono. Cose che ti serviranno
Occhiali di sicurezza
chiavi Automotive e cacciaviti
incassato
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1
Scollegare il cavo negativo della batteria prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione sul motore, per evitare scosse elettriche o avviamento accidentale. Rimuovere il dado dalla carica negativa con una chiave a tubo-end. Sollevare il cavo dalla batteria, spostarlo al di fuori del contenitore di batteria e chiudere il coperchio del vano batteria.
2
Allineare il pignone con la freccia sul corpo della pompa dell'olio e quindi impostare il pignone albero motore alla posizione di punto morto superiore (PMS). Con una chiave adatta, spostare albero motore a 1/2 tacca prima del punto morto superiore.
3
Posizionare le tacche di fasatura degli alberi a camme, allineando le tacche sul pignoni. Installare Cinghia dentata, a partire da albero motore, intorno pignone pompa acqua, puleggia tendicinghia, pulegge dell'albero a camme e la puleggia del tenditore. Spostare il pignone albero motore al PMS per prendere cinghia lenta.
4
Install pretensionatore al blocco motore, ma non serrare elementi di fissaggio. Utilizzando una chiave dinamometrica adatta sul galoppino, serrare la puleggia a 28 piedi-libbre. Con la coppia applicata al galoppino, spostare il tenditore contro la staffa della puleggia tenditore e dispositivi di fissaggio della coppia di 23 piedi-libbre.
5
Tirare il perno pistone tenditore. Pretensionamento è corretto quando perno può essere facilmente rimosso o installato. Ruotare l'albero motore di due giri e controllare l'allineamento delle tacche di fasatura. Se l'allineamento è improprio, ripetere l'operazione.

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