Se la vostra BMW E30 inizia a fare strani rumori di sfregamento dalla parte posteriore e le ruote si agita quando si è alla guida di esso, potrebbe essere il momento di sostituire i cuscinetti delle ruote posteriori. Utilizzare un tecnico professionista BMW o farlo da soli con gli strumenti giusti e approccio - se sei un casa meccanico esperto. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
Socket set e cricchetto
cacciavite
cuscinetto tenditore
chiave a brugola Wheel Set | Pinza
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1
Rimuovere i cappucci centrali sulle ruote posteriori. Individuare il dado asse motore di grandi dimensioni dietro la calotta centrale. Allentare il dado con una presa e un cricchetto ma non rimuoverlo. È possibile utilizzare una chiave pneumatica o con un palanchino sulla fine del cricchetto per aiutare a rimuovere il dado, che è serrato a oltre 150 lb /ft.
2
Sollevare la parte posteriore del veicolo ed inferiore saldamente su cavalletti. Rimuovere i bulloni di attacco per ruote e togliere le ruote. Spruzzare i sei bulloni che fissano il asse motore al differenziale con lubrificante penetrante. Allentare e rimuovere le viti con una chiave a brugola. Sostenere gli assi con un pezzo di corda o filo, mentre non sono avvitati al differenziale.
3
Rimuovere il dado di fissaggio perno (quello sotto il tappo centro della ruota che è stato allentato) e la piastra di blocco dietro di esso. Bolt un estrattore per cuscinetti al mozzo della ruota con i dadi. Serrare il bullone centrale dell'estrattore contro il mozzo di spingere l'assale rigido dal braccio longitudinale.
4
Scollegare i sensori di velocità ABS su entrambi i lati della vettura, che si trova dietro la pinza del freno. Scollegare il sensore di usura dei freni sul lato del passeggero. Rimuovere le viti a brugola da 7 mm che fissano la pinza del freno. Rimuovere la pinza sfilandolo del rotore. Sostenere la pinza con un pezzo di filo in modo che il tubo del freno morbido non sia danneggiato. Rimuovere i bulloni di fissaggio della pinza staffa e la staffa di montaggio.
5
Rimuovere la vite di fissaggio del rotore del freno con una chiave a brugola. Tirare fuori il rotore del mozzo. Rimuovere l'anello di sicurezza del cuscinetto con un paio di pinze per anelli elastici. Rimuovere il gruppo del supporto dal braccio posteriore con un estrattore per cuscinetti. Pulire l'interno della sede del cuscinetto. Installare il gruppo del supporto, accertandosi che sia inserito completamente nel braccio longitudinale.
6
Reinstallare il rotore del freno con una nuova vite di fermo. Installare la staffa di montaggio della pinza, la pinza del freno e ricollegare i sensori ABS e l'indicatore di usura dei freni. Rivestire la flangia di trascinamento del perno con olio e farla scorrere nel differenziale. Installare una nuova piastra di blocco e filo sul dado di fissaggio perno ruota.
7
Bolt l'asse del differenziale con le viti a brugola a forma di. Serrare le viti a 47 lb /ft con una chiave dinamometrica. Mettere le ruote di nuovo sulla macchina e abbassarlo a terra. Serrare il dado asse motore a 184 lb /ft e mettere i tappi centrali indietro sulle ruote. Serrare i dadi delle ruote.