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Come sostituire Sway Bar Appendini

barra di sospensione ondeggiamento, più propriamente conosciuta come collegamento sbarra di ondeggiamento, è la canna corta che connette l'estremità della barra di ondeggiamento alla sospensione. La sbarra di ondeggiamento è di per sé una lunghezza rigida di metallo che è collegato alla sospensione su entrambi i lati della macchina. Lo scopo della sbarra di ondeggiamento è di agire come un braccio di leva quando il veicolo viene guidato intorno ad un angolo, costringendo la ruota e il pneumatico sul interno della curva verso il terreno ed una migliore aderenza. Cose che ti serviranno mq Piano jack
Jack stare
Lug chiave
Socket set e cricchetto
Open Ended a bussola
Mostra più istruzioni
1
Parco della macchina o un camion su una superficie piana. Allentare i dadi della ruota. Sollevare l'angolo del veicolo in cui è stato sostituito il legame bar ondeggiamento. Utilizzare un jack pavimento per sollevare il veicolo e abbassarlo su un piedino di appoggio. Rimuovere i dadi e la ruota.
2
Individuare dove il collegamento fine sbarra di ondeggiamento installa nella barra di ondeggiamento su una fine e dove si installa nella sospensione all'altra estremità. Il link verrà fissata del veicolo A-braccio o, eventualmente, la custodia puntone.
3
Rimuovere il dado che fissa il collegamento alla barra di ondeggiamento di una presa e un cricchetto. Potrebbe essere necessario tenere con una chiave fissa sulla parte piana del collegamento fine di impedire che ruoti a seconda del design.
4
Allentare e togliere il dado che tiene il link per il pipistrello influenza e prelevare il link dalla barra di ondeggiamento di una presa e un cricchetto.
5
Installare il collegamento finale in modo opposto che quello vecchio è stato rimosso. Inserire il perno filettato sul link finale attraverso la barra di ondeggiamento. Serrare il dado.
6
Installare l'estremità opposta del collegamento finale sulla sospensione e serrare il dado con la presa e cricchetto. Reinstallare la ruota e abbassare l'auto di nuovo a terra.

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