Il 5-year/100, 000 garanzia trasmissione miglio sul Saturn VUE copre i principali componenti che consentono al SUV di muoversi, tra cui l'albero motore, motore, semiassi e trasmissione. Come la maggior parte delle garanzie, non coprirà le parti che ricevono l'usura normale, come cinghie e tubi, ma che, tuttavia, coprono la maggior parte delle parti interne del motore, come i cuscinetti e pistoni. Ispezionare la garanzia trasmissione sul Saturn VUE ogni 12 mesi. Cose che ti serviranno
Creeper
vecchi stracci
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1
ispezionare i componenti della catena cinematica del SUV visivamente. Far scorrere sotto la Saturn VUE su un rampicante e cercare eventuali segni di rottura o di usura sugli assi che collegano l'albero motore alle ruote. Cercare infiltrazioni di liquidi dalle articolazioni. A fine esterna del semiasse, controllare le staffe di supporto per la trasmissione, facendo in modo che siano stretti.
2
Tug sulle staffe di supporto del sistema di sospensione posteriore. C'è stato un richiamo sulle 2002-2004 Saturno Vues a causa di una sospensione posteriore debole. Nei turni a velocità più elevate oltre 45 mph, con la sospensione incrinato in alcuni casi, causare il ritiro.
3
Test di guidare la vostra Saturn VUE. Ascoltare attentamente per eventuali rumori strani, come un clic o clunking quando si sta viaggiando a bassa velocità, un rumore quando si accende o clunks quando si arrotonda un angolo. Uno qualsiasi di questi rumori potrebbero indicare problemi con la trasmissione.
4
Sollevare il cappuccio sul SUV e controllare il livello del liquido di petrolio e di trasmissione. Entrambi hanno bastoni di metallo che si tira fuori. L'asta di livello olio su una VUE è sulla parte anteriore del motore e l'asta di trasmissione è nella parte posteriore del motore sul lato conducente.
5
Pulire le aste di livello con un vecchio straccio e reinserirli in rispettivi fori. Misurare i livelli di liquidi nei contenitori così come il colore. L'olio deve essere quasi trasparente e fluido di trasmissione dovrebbe essere un colore rossastro chiaro.
6
Controllare tutti i tubi flessibili e fascette allegate ai filtri aria ed olio e dal motore. Queste sono le parti non coperte da garanzia e potrebbe creare problemi più grandi se sono autorizzati a rompere.