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Come fermare un Squeaking Fan Belt sui 1995 Chevy Camaro

Una cinghia della ventola cigolii o strilli è un segno che non tutto è proprio sotto il cofano della vostra 1995 Chevy Camaro. Quel rumore cigolio cinghia della ventola può venire dal suo essere troppo larghe o troppo usurati per fare il suo lavoro in maniera adeguata. L'ultima cosa che vuoi che accada, durante la guida, è per la cinghia a serpentina a sfilarsi le pulegge o rompersi. Senza di quella cintura, la tua auto non funziona. È possibile interrompere facilmente un cigolio cinghia della ventola sui 1995 Chevy Camaro. Cose che ti serviranno
Cintura spogliatoio
Socket Set | cinghia a serpentina (se necessario) economici Mostra più istruzioni
1
Aprire il cofano della vostra 1995 Chevy Camaro. Con il motore spento, premere verso il basso la cinghia a serpentina tra il nastro tenditore (situato sul alternatore) e una delle pulegge accessorie. Si dovrebbe essere in grado di premere il centro del nastro tra i due non più di un ottavo ad un quarto di pollice. Se si riesce a muovere il nastro di più, passare alla Fase 3.
2
Avviare il motore. Spruzzare una piccola quantità di cintura spogliatoio sul lato scanalato della cinghia a serpentina come si sta muovendo. A volte una cintura richiede solo una piccola quantità di lubrificante per impedire che cigolio. Se il cigolio si ferma dopo aver lubrificato la cinghia, spegnere il motore e controllare la cinghia per vedere se si è rotto e usurato. Se lo è, deve essere sostituita. Se la cintura guarda bene, allora siete a posto.
3
Rimuovere il cavo negativo dalla batteria.
4
Montare una presa per il dado di bloccaggio tenendo il tendicinghia in posizione. Il tendicinghia è un pezzo piatto di metallo con una fessura in esso e una piccola puleggia che la cintura passa sopra.
5
Allentare il dado del tendicinghia e tirare il tendicinghia fino a quando è possibile premere al centro del nastro serpeggiante tra le due pulegge e hanno la giusta quantità di deflessione alla cintura.
6
Serrare il dado di bloccaggio per fissare il pretensionatore. Ricollegare la batteria. Avviare il motore e ascoltare per vedere se il cigolio è scomparso. Se non lo ha, sostituire la cinghia completamente

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