General Motors ha rilasciato una automobile di medie dimensioni, dal titolo il Cutlass Ciera, sotto il suo marchio Oldsmobile nel 1982. La condivisione della stessa piattaforma di GM Buick Century, 9000 Buick e Chevrolet Celebrity, la Ciera è stato uno dei tre modelli Cutlass a disposizione dei consumatori nel 1980. La Ciera è venuto di serie con un motore in linea a quattro cilindri, ma i compratori potrebbe passare a un motore V-6. Il 3.1 litri V-6, designato il L82, si sono resi disponibili come opzione nel 1994. Il potere è stato valutato a 160 cavalli con 185 piedi-libbre di coppia. Sostituzione del collettore di aspirazione può essere fatto facilmente in casa. Cose che ti serviranno
motore sgrassatore
Guarnizione raschietto
Wrench Set | Socket Set | cacciavite a testa piatta
Guanti
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rimozione
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svitare il bullone che tiene il collegamento negativo sulla batteria del motore di Ciera. Situato sul lato del conducente, scollegando questa porta si ferma tutta la corrente elettrica, che consente una manutenzione sicura su apparecchiature elettriche.
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Inserire un contenitore di fluido vuoto sotto il radiatore del motore L82. Rimuovere il tappo di riempimento del radiatore. Togliere il tappo di scarico da sotto il radiatore e lasciare tutto il liquido di scarico completamente nel contenitore. Sostituire questa spina quando si è finito.
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Tag tutti i cavi ei fili che si attaccano al coperchio collettore di aspirazione in modo che non vi è minimo confusione quando ricollegare queste parti. Scollegare tutti questi cavi e svitare i bulloni che fissano il collettore di aspirazione in posizione sul blocco del motore. Sollevare il collettore di fuori del blocco.
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Rimuovere i tubi del carburante dai binari e gli iniettori con attenzione per evitare perdite. Inserire queste righe, una volta rimosse, con qualcosa di piccolo e sottile, come un tee da golf, per fermare ulteriori perdite sul blocco motore. Rimuovere eventuali carburante che filtrava con un panno.
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Rimuovere eventuali parti hardware rimanenti che ostruiscono il vecchio collettore di aspirazione di essere rimosso dal blocco motore. Impostare queste parti e il loro hardware al lato per un uso successivo.
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Svitare le viti che fissano il collettore di aspirazione fabbrica in posizione. Sollevare questo pezzo dal motore per accedere alla guarnizione collettore sotto. Utilizzare un cacciavite a testa piatta per sollevare la guarnizione dal blocco motore. Eliminare la vecchia guarnizione.
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grattare la superficie del blocco motore a fondo con sgrassatore del motore e panno di lino. Questa zona deve essere il più pulito possibile prima di installare il nuovo collettore e la guarnizione.
Installazione
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Spalmare la parte superiore e inferiore della nuova guarnizione collettore di aspirazione con una sostanza chimica sigillante in modo che si lega saldamente al blocco motore. Posizionarlo sul blocco motore in modo che tutti i fori siano allineati alle flange del cilindro.
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Inferiore il nuovo collettore di aspirazione in posizione in modo che esso poggia saldamente sulla parte superiore della nuova guarnizione collettore e tutti i fori allineati perfettamente. Avvitare a mano i bulloni a posto e quindi utilizzare una chiave dinamometrica per applicare 23 piedi-libbre di pressione per questi bulloni.
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Rimontare tutte le parti che ostruivano la rimozione collettori di aspirazione. Ricollegare tutti i tubi di alimentazione e cablaggio elettrico per le parti corrispondenti.
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Versare il refrigerante del motore indietro nel radiatore attraverso l'apertura di riempimento in alto. Sostituire il tappo del serbatoio, una volta si è finito.
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ristabilire la connessione negativo della batteria e avviare il motore della vostra Ciera. Prendete nota di eventuali perdite che si verificano in prossimità del collettore appena installato.