Un vuotometro è un dispositivo che misura la quantità di pressione dell'aria nel motore di un veicolo. Pressione dell'aria in un minimo motore ben funzionante dovrebbe essere inferiore a quella dell'aria esterna perché il movimento dei pistoni spinge l'aria fuori. Vacuometri misurano in pollici di mercurio: maggiore è la lettura, la pressione è minore. Quando legge a zero centimetri, la pressione all'interno del motore è uguale alla normale pressione dell'aria esterna. È possibile utilizzare il misuratore di vuoto quando il motore è in funzione per diagnosticare una serie di potenziali problemi. Istruzioni
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Leggere l'indicatore quando il motore è al minimo. Su un motore normale, dovrebbe leggere tra circa 15 e 22 pollici, e l'ago deve tenere costante.
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Leggi l'indicatore quando il motore sta accelerando. L'ago deve spostarsi rapidamente a zero, perché quando la farfalla è aperta, consente temporaneamente l'aria esterna dentro L'ago deve spostarsi indietro una volta che siete ad una velocità costante.
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Leggi l'indicatore quando il motore è in decelerazione. L'ago deve spostarsi rapidamente fino a circa cinque o dieci pollici di mercurio e poi tornare alla sua posizione normale. Questo accade perché quando la vettura decelera, la piastra della valvola a farfalla è chiusa e non si lascia in alcun aereo, ma i cilindri continuano a succhiare l'aria fuori.
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Risolvere i problemi se l'ago sembra indicare motore problemi. Per esempio, ci può essere un problema se i salti aghi o presenta sfarfallii in alcun modo anomalo e non tenere costante in idle, o se la lettura è costantemente al di sotto di 14 pollici o superiore a 22 pollici. I problemi potenziali includono perdite di vuoto, un problema di temporizzazione, anelli indossati, eccessiva allo scarico o attaccare, bruciati o valvole rotte.