Re-assemblaggio di un motore Chevrolet 350 pollici cubici è un dettaglio, passo-passo, processo che coinvolge molte parti costose e richiede un'attenta cura per i dettagli. Ci sono alcuni passi - spesso trascurate dai costruttori di motori - che dovrebbe essere eseguita prima del montaggio finale. Una volta stabilito che tutte le parti si adattano correttamente, è possibile iniziare il processo di assemblaggio. Istruzioni
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Smontare il motore nella sua interezza. Un motore adeguato costruire richiede un blocco nudo come punto di partenza. Dopo che tutti i componenti sono stati rimossi dal blocco motore, pulire accuratamente il blocco e tutte le parti che verranno riutilizzati. Assicurarsi di rimuovere eventuali spine congelare e pulire tutto l'olio interno e passaggio del liquido refrigerante con un tubo ad alta pressione per garantire la rimozione di tutti i detriti. Qualsiasi pezzo di detriti lasciati nel motore finirà per trovare la sua strada in un cuscinetto o simili parte del motore e potrebbe causare un grave malfunzionamento.
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test misura tutte le parti del motore. Questo è un passo fondamentale nella costruzione del motore spesso trascurato da laici e professionisti. Prova di montaggio dei componenti del motore include, ma non è limitato a, l'installazione parziale del motore (per garantire i contrappesi cancellare tutti ostruzioni quando filata), test di raccordo tutti i pistoni di cilindri del motore, installazione di teste cilindri e tutti i componenti del treno valvole (per assicurare pistone e gioco valvole), albero a camme e l'installazione (per controllare i giochi sollevatore e tempi della valvola). Assicurarsi di installare i cuscinetti e la lubrificazione, se necessario, in modo da non danneggiare le superfici dei perni.
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parti della macchina, se necessario. Questo in genere include la rimozione di fusione flash, controllando il raggio, o ampliare, passaggi dell'olio, e lisciando le zone di scarico-back nella valle del sollevatore. Ogni motore è unico e richiede diverse modifiche. Se non siete sicuri di qualcosa, verificare con un professionista prima di tentare qualsiasi modifica.
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Installare tutte le parti del motore. Iniziare con l'installazione di tutti i cuscinetti e correttamente lubrificare tutte le parti. Installare l'albero motore primo, seguito da le bielle, pistoni e fasce elastiche. Dopo queste parti (chiamato il gruppo rotante) sono stati installati alla coppia corretta le istruzioni del costruttore, installare il collettore di aspirazione, albero a camme, testate, e treno valvole. Una corretta installazione della rampa gas potrebbe facilmente comprendere un intero nuovo articolo, in modo da fare riferimento alle specifiche produttore per questo processo. Installare la coppa dell'olio e coperchi della testata cilindri. Dopo che il treno della valvola è stato installato e correttamente clearanced, installare il carburatore e parte della tiranteria dell'acceleratore. Installare sistemi periferici del motore. Questi includono l'alternatore, compressore del climatizzatore (se in dotazione) e la pompa del servosterzo.
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Fissare il motore sul veicolo. A questo punto il motore è pronto per essere abbassato nel vano motore e collegato ai punti di montaggio. Dopo bullonatura il motore al telaio del veicolo, montare i collettori di scarico, motore di avviamento e sistema di accensione. Fissare la cinghia a serpentina (o cinghie) e le candele, e aggiungere i liquidi del motore. Installare il collegamento della valvola a farfalla, tubi del refrigerante, e tutti gli altri tubi e fili necessari.
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Start e test di far funzionare il motore. Pausa nel motore secondo le specifiche del produttore.