Se la vostra auto non è la gestione così come in passato e rimbalzi e barcolla sui dossi e avvallamenti piace appena avuto un pranzo di tre martini, potrebbe essere il momento di sostituire i puntoni. Una nuova serie di puntoni ripristinerà giro della vostra auto e di movimentazione. Vetture più moderne utilizzano un design a puntone MacPherson, che combina la molla e ammortizzatore in una sola unità. La loro sostituzione non è così difficile, ma richiede che la molla sia compressa in modo la molla può essere separato dal puntone. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
Socket set e cricchetto
chiavi fisse
Primavera compressore
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1
Allentare i dadi delle ruote per il quale si sta sostituendo i puntoni. Si raccomanda di puntoni essere sostituiti dalla coppia o da sostituire tutti e quattro. Sollevare il veicolo e la finitura rimuovere i dadi e le ruote.
2
staccare le linee dei freni o fili che vengono fissati al corpo puntone. Questi sono spesso tenuti in posizione con gommini che scorrono nelle linguette di metallo sul corpo ammortizzatore.
3
Rimuovere il dado che tiene il collegamento fine sbarra di ondeggiamento del corpo puntone con una chiave. Staccare il collegamento finale dal corpo puntone. Non tutti i modelli avranno collegamenti finali che fissano al montante.
4
Rimuovere il dado sul tirante esterno se è attaccato al montante. Utilizzare un estrattore tirante per separare la testa del tirante dal puntone. Rimuovere le viti che fissano la pinza del freno in posizione con una presa e un cricchetto. Questi faccia la ruota bene. Far scorrere la pinza fuori del rotore.
5
Rimuovere i bulloni che fissano la parte inferiore del puntone al fuso a snodo. Tirare l'estremità inferiore del montante lontano dalla sospensione. Sostenere la sospensione in modo che non caduta giù eccessivamente.
6
Aprire il cofano. Rimuovere i dadi che fissano la parte superiore del gruppo sospensioni alla torre puntone. Rimuovere il gruppo dalla ruota bene.
7
Luogo fauci del compressore primavera su lati opposti della primavera e comprimere la molla fino a quando la tensione è sollevato dal supporto ammortizzatore superiore. Stringere la molla progressiva e assicurarsi che il compressore non scivoli la molla.
8
Allentare e rimuovere il dado puntone superiore. Potrebbe essere necessario tirare la polvere di boot-up che protegge il puntone e spremere il puntone con serrature di canale per evitare che ruoti. Ci può essere anche un incavo a forma esagonale, alla fine del puntone. Posizionare una chiave a brugola nel foro e quindi allentare il dado con una chiave.
9
Rimuovere il supporto ammortizzatore superiore e qualsiasi altro componente sotto di essa, tra cui cuscinetti, rondelle, distanziali, ecc Si noti il loro ordine per la reinstallazione.
10
Tirare la molla compressa fuori del vecchio puntone. Posizionarlo sul nuovo puntone. Installare i componenti sulla parte superiore (supporto ammortizzatore, rondelle, boccole, ecc) nel giusto ordine. Installare e serrare il dado puntone superiore. Decomprimere con cautela la molla, accertandosi che i sedili correttamente nella parte superiore e inferiore della molla posatoi.
11
Installare il nuovo puntone inserendo l'estremità superiore nella ruota superiore bene. Liberamente filo sui dadi di montaggio superiore dal lato vano motore. Installare i bulloni che fissano l'estremità inferiore del montante in posizione. Serrare i dadi e bulloni superiori e inferiori.
12
Ricollegare tutti gli altri componenti che sono stati rimossi, tra cui il collegamento Barra antirollio fine, pinza freno, tubi freno e fili. Rimontare la ruota. Ripetere i passaggi precedenti per i restanti angoli della vettura. Abbassare la macchina di nuovo a terra. Hanno un allineamento eseguito.