La calotta del distributore e il rotore sotto il tappo sono aspetti molto importanti del sistema di accensione della vostra auto. I cavi candele sono collegati alla protezione di distributore, e come il rotore gira con giri del motore, esso invia un segnale ad ogni cavo candela mentre passa da, inviando scintilla per cilindri del motore. Nel corso del tempo, tappi distributore e rotori si usurano e da un uso continuo. La sostituzione di queste parti è considerata parte della manutenzione ordinaria ed è un compito molto facile sulla maggior parte dei veicoli. Cose che ti serviranno
Socket set e
cacciavite
manuale Negozio cricchetto per il vostro veicolo (opzionale) per protezione di distributore Sostituzione e rotore
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Aprire il cofano. Individuare il distributore. Può essere utile avere un manuale d'officina per il vostro particolare marca e modello di auto, ma questa è generalmente una parte facile da trovare in quanto ha tutti i cavi candela che esce di esso e in esecuzione di candele del motore.
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Rimuovere il tappo distributore senza tirare i cavi candela spenta. È possibile rimuovere i fili spina, se si vuole, ma essere sicuri e di etichettarli come pure la protezione di distributore stesso con un pennarello e di un pezzo di nastro adesivo in modo che l'ordine di accensione del motore non è disturbato. Il cappuccio può essere bloccato su in un paio di modi. Molti tappi hanno clip incernierate fissati al distributore stesso che tenere il tappo. Questi possono essere spuntato fuori a mano o con un cacciavite a testa piatta. Il cappuccio può anche essere imbullonato, nel qual caso individuare i bulloni (o viti) e rimuovere con una presa di corrente o con un cacciavite.
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Rimuovere il rotore si trova sotto la protezione di distributore. Il rotore è un componente in plastica che scorre sull'albero distributore. Su molte auto il rotore viene rimosso semplicemente tirando verso l'alto dall'albero distributore. Vetture più moderne possono avere un piccolo bullone o vite che tiene il rotore e dovranno essere rimossi prima che il rotore può essere tirato fuori.
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Far scorrere il nuovo rotore sull'albero distributore nel inverso, premendo verso il basso sull'albero. Il rotore avrà una rientranza in esso che consente un allineamento con l'albero del distributore. Reinstallare il bullone o la vite che tiene il rotore, se applicabile.
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Trasferire i cavi candela dal vecchio tappo distributore per il nuovo tappo, uno alla volta per evitare di mescolare l'ordine di tempistica. Quando si rimuovono i cavi delle candele, tirarli su dalla base dove scorrano sul tappo e non dal filo stesso per evitare di danneggiarli.
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Reinstallare il tappo distributore con lo stesso orientamento che la vecchio tappo è stato installato. Il tappo andrà solo in un modo che permette che i clip o bulloni siano fissati correttamente. Avviare il motore per verificare che sia in esecuzione correttamente e sta lavorando al massimo.