Alcuni tipi di ammortizzatori hanno azoto al loro interno, perché l'azoto manterrà il suo stato gassoso durante l'usura che un normale ammortizzatore dura. E 'raro che si dovrebbe aggiungere più azoto di un ammortizzatore, perché se si perde il gas, il danno è probabile che sia tale per cui avrete bisogno di nuovi ammortizzatori. Tuttavia, nell'ambito del processo di ricostruzione può comprendere mettere più di azoto all'interno. Cose che ti serviranno
Gauge
Hose
Azoto
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1
collegare lo strumento e il tubo al serbatoio di azoto. La maggior parte dei modelli avranno un foro filettato in cui è possibile avvitare il tubo su.
2
Far scorrere l'accoppiatore del tubo sulla valvola sull'ammortizzatore e stringere in posizione.
3
Aprire la valvola del serbatoio di azoto. Questo invierà gas azoto attraverso il tubo e nell'ammortizzatore. Tenete d'occhio il manometro. Ogni produttore di ammortizzatori può essere leggermente diverso quando si tratta di la pressione ideale, in modo da controllare le istruzioni con il vostro ammortizzatore.
4
Girare la valvola del serbatoio di azoto per fermare il flusso quando la pressione raggiunge il
livello ottimale.
5
Rimuovere l'accoppiatore di riempimento da ammortizzatore e svitare il tubo dal serbatoio di azoto.