Anche se non così comune oggi, molte vecchie auto modello Ford hanno un perno situato sul lato inferiore tra la I-beam e il fuso a snodo, trovato sulla sospensione anteriore. Perni di articolazione sono stati usati per creare un'area di rotazione, consentendo al perno di articolazione, creando una rotazione allineato con il volante. Rimozione perni dalla sospensione anteriore è impegnativo, ma non impossibile, e la sfida si alza solo con i modelli più vecchi e meno ben mantenuto. Cose che ti serviranno
Jack e cavalletti
Levagomme
freno-line clamp
cricchetto 3/8-inch e presa Set | Drift
Ottone o soft Hammer
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1
Parcheggiare il veicolo in uno spazio aperto, che fornisce spazio di manovra. Utilizzare il martinetto per sollevare il camion. Fissare il camion con il martinetti.
2
Togliere i pneumatici e le ruote con un cric.
3
Fissare il tubo del freno in gomma. La pinza del freno-line dovrebbe chiudere la connessione del freno con l'acciaio della linea dura. Utilizzare una chiave linea di scollegare la pinza del freno e il freno principale.
4
Rimuovere cappucci antipolvere sulla parte superiore e inferiore del perno. Come accennato in precedenza, il perno è in acciaio e situato tra la I-beam e il fuso a snodo. Afferra un cricchetto 3/8-inch e rimuovere il bullone di bloccaggio della presa sul lato del perno.
5
Allineare la deriva sul perno. Usare un martello di ottone o morbido per applicare la forza contundente alla deriva al fine di estrarre il perno. Ripetere il martellamento. Alcuni boss sarà difficile da rimuovere se non vi è ruggine o la mancanza di grasso.