Motore di una macchina è piena di vari sensori che comunicano specifiche circa l'ambiente circostante i dispositivi , in modo che il computer di bordo possono alterare le funzioni per le massime prestazioni . Il sensore di pressione assoluta del collettore ( MAP ) è parte integrante di questo sistema di comunicazione . Identificazione
Il sensore MAP valuta la pressione all'interno del gruppo collettore di aspirazione . Se una macchina richiede più potenza, più l'aria si infiltrarsi nel sistema , causando pressione per abbassare . Il sensore MAP poi reagisce segnalando la bassa pressione e il motore permette più carburante nel sistema di bilanciare il rapporto carburante -aria per avere più potenza prestazioni .
Effetti
Se un sensore MAP è bagnato , l'umidità può influenzare il modo il dispositivo riporta i livelli di pressione non riconoscendo le opportune modifiche all'interno del collettore di aspirazione . Inoltre , il circuito all'interno del sensore può fallire con infiltrazioni d'acqua , che necessitano una riparazione o la sostituzione del dispositivo .
Considerazioni
Il conducente si sentirà il effetti di un sensore MAP bagnata. La vettura sarà minimo approssimativamente o addirittura contro le sovratensioni. Potenza complessiva può essere ridotta a causa del rapporto di confusione combustibile -aria all'interno della camera motore senza i rapporti esatti dal sensore MAP .