Come molti altri veicoli, c'è una possibilità che il vostro Kia Sportage può ottenere una guarnizione di testa soffiato, per una moltitudine di ragioni. Alcune cause includono un motore, il design guarnizione non compatibile caldo o bulloni danneggiati. Quando si rimuove la guarnizione della testa, si deve tirare a parte ed estrarre numerose parti del veicolo situate verso la parte superiore del motore. Cose che ti serviranno
Ratchet e presa
cacciavite
refrigerante
Nuova Guarnizione testa
Chiave esagonale
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1
Consenti Kia Sportage a riposare durante la notte per assicurarsi che sia freddo. Scollegare il cavo negativo della batteria dal terminale della batteria. Togliere il tappo del radiatore per scaricare il liquido di raffreddamento in un contenitore pulito collegabile. Se il liquido refrigerante è pulita, è possibile riutilizzare il liquido
2
Rimuovere o scollegare assemblee, tubi, coperture, cinture, bulloni e cavi. Condotto aria, cofano motore, filtro dell'aria, tubo flessibile di aspirazione , cavo dell'acceleratore, collettore di aspirazione, servosterzo cinghia serbatoio, tubo del carburante, contenitore servosterzo, candele, collettore di scarico e cinghia dentata.
3
rimuovere altri componenti, tra cui positivo tubo di ventilazione del basamento , ruota dentata dell'albero a camme, tenditore automatico e valvola di controllo dell'olio e del filtro. Staccare il tubo di acqua dal tubo dell'acqua.
4
Undo e togliere le 10 viti a testa in un certo ritmo, con una chiave esagonale. Non riutilizzare i vecchi bulloni. Installare solo nuove viti quando si sostituisce l'unità. Consultare un manuale di servizio Kia Sportage per la sequenza corretta. Sollevare la testa del cilindro delle spine di centraggio. Sollevare la vecchia guarnizione dal blocco cilindro con un cacciavite. Rimuovere la guarnizione usurata. Pulire e disinfettare l'intero cilindro e la superficie della guarnizione.