I puntoni e gli shock sul vostro veicolo sono componenti cruciali della sospensione che mantengono gli occupanti del veicolo di sentirsi tratti grezzi di strada, fornendo una maneggevolezza sicura e prevedibile. Nel corso del tempo, puntoni andranno male se hanno abbastanza miglia su di loro o sono guidati in condizioni difficili. Bad puntoni renderanno il vostro veicolo a disagio e influire negativamente sulla sua performance. Essi possono anche rendere il vostro veicolo pericolosa la guida dato che la gestione non è all'altezza del livello che i suoi ingegneri destinati. Controllo delle montanti posteriori è un compito abbastanza facile. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
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1
eseguire un test di "rimbalzo". Parcheggiare il veicolo su una superficie piana. Spingere verso il basso i angoli posteriori della vettura uno alla volta. Stare vicino all'angolo quindi spingere verso il basso su un angolo del tronco con le mani. Se i montanti sono in buona forma, la sospensione deve comprimere con forza e poi salire rapidamente il backup e si fermano. Se il montante è molto facile da spingere verso il basso e rimbalza su e giù quando lo si rilascia, probabilmente avrete bisogno di nuovi puntoni.
2
Determinare come la vettura sta percorrendo la curva. Oltre a fornire una guida confortevole per gli occupanti, puntoni sono inoltre tenuti a fornire la gestione ispira fiducia quando il veicolo è guidato in curva, riducendo il rollio e il controllo del movimento eccessivo del telaio. Se la sospensione tira un sacco (inclina) in curva e si sente morbida, le montanti posteriori può essere cattivo.
3
guidare l'auto su una strada dissestata. Se la parte posteriore rimbalza su e giù quando si guida su dossi e avvallamenti e generalmente non si sente stabile, probabilmente avete bisogno di nuovi montanti posteriori. Se i montanti sono in buona forma, la parte posteriore non deve muoversi eccessivamente durante la guida sopra punti di massima della strada. Inoltre, prestare attenzione a come il suono puntoni. Se essi botto e crash, sono probabilmente spente e devono essere sostituiti.
4
determinare se c'è hop asse dall'estremità posteriore. Bad puntoni possono anche causare hop assale negli angoli e in linea retta quando il veicolo è in accelerazione o in situazione di trasferimento di peso improvviso. Accelerare rapidamente da una fermata e vedere se la parte posteriore Skitter avanti e indietro. Guidare il veicolo intorno ad un angolo irregolare, per vedere se la parte posteriore rimbalza, che farà sì che le ruote posteriori a perdere la loro presa.
5
Eseguire un controllo visivo. Allentare i dadi delle ruote posteriori. Sollevare il veicolo con un martinetto pavimento e sostenerlo su cavalletti. Rimuovere le ruote. Ispezionare il corpo del puntone. Non ci dovrebbe essere alcuna perdite di olio su di loro. Se c'è, c'è una buona probabilità che sono cattivi.