Veicolo > Manutenzione auto > Generale manutenzione auto > Come cambiare l'olio della trasmissione e il filtro in una BMW E30

Come cambiare l'olio della trasmissione e il filtro in una BMW E30

La E30 è la seconda generazione del popolare BMW Serie 3. La E30 è stata venduta in Nord America dal 1984 fino al 1991, quando fu sostituita dalla E36 generazione della Serie 3. Con un look bello e impressionante delle prestazioni, l'E30 è un grande acquisto di auto usate. L'E30 era disponibile con un cambio manuale o un automatico. Trasmissioni automatiche devono avere il fluido cambiato periodicamente per assicurare che passa senza difficoltà e affidabile. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
Socket set e cricchetto
Drain pan
Trasmissione fluido
Trasmissione filtro
Cambio automatico guarnizione coppa
Funnel

Mostra Altre istruzioni
1
guidare l'auto per un breve periodo di tempo in modo che il fluido di trasmissione è calda prima di cambiarlo. Assicurarsi che non è molto caldo, anche se, come si dovrà lavorare attorno a componenti caldi e olio.
2
Parcheggiare il veicolo su una superficie piana. Sollevare il veicolo a tutti i quattro angoli con un jack e abbassarlo su cavalletti.
3
Inserire una vaschetta di drenaggio sotto la padella di trasmissione, che è quadrata ed è imbullonato al fondo della riduttore. Togliere il tappo di scarico della trasmissione di una presa e un cricchetto. Lasciate che lo scarico dell'olio della trasmissione nella padella.
4
Rimuovere le piccole viti lungo il perimetro della teglia, lasciando un bullone in atto. Tirare la padella verso il basso sul lato opposto la vite e lasciare che il liquido rimanente defluire. Rimuovere l'ultimo bullone e il pan di trasmissione.
5
Staccare il filtro dalla trasmissione. Il filtro sarà visibile una volta che la pentola viene rimossa. Installare un nuovo filtro e avvitare in posizione.
6
Pulire l'interno della teglia trasmissione con stracci e uno sgrassatore in modo che sia completamente privo di olio e detriti. Pulire il bordo della padella in modo non vi è alcun materiale della guarnizione e la parte inferiore della trasmissione.
7
Installare una nuova guarnizione sul piatto poi lancia il pan di nuovo al fondo della trasmissione. Stringere i bulloni con la presa.
8
Aprire il cofano. Rimuovere il tappo giallo per l'olio della trasmissione, situata di fronte al parabrezza e tra il centro e il lato guida. Versare il liquido di trasmissione fresca nel foro di riempimento con un imbuto. Versare in due litri di liquido.
9
Avviare il motore (con l'auto ancora supportato) e mettere il cambio con le marce mentre si preme il pedale del freno. Questo farà si che il flusso del fluido di trasmissione in tutta la trasmissione.
10
Mettere il cambio in "parco", mentre il motore è in funzione. Controllare il livello del liquido di trasmissione mettendo il tappo e astina nel foro di riempimento. Continuare aggiungendo piccole quantità di fluido finché l'astina mostra che il livello del liquido è pieno. Non riempire eccessivamente la trasmissione. Serrare il tappo. Abbassare la macchina di nuovo a terra.

Gli appassionati di auto | Assicurazione auto | Prestiti Auto di finanziamento | Manutenzione auto | Automobili , camion Autos | sicurezza di guida | combustibili | Vendere un auto |

Copyright © Automobili Italia online

Gestione dei contatti E-mail : admin@veicolo.online