Mitsubishi Motors ha iniziato la produzione del Montero Sport Utility Vehicle per l'anno modello 1982. Entro il 1996, la seconda generazione di Mitsubishi camion sono stati offerti con cinque motorizzazioni che comprendeva entrambi i modelli aspirati e turbo. Nel corso degli anni, l'accento posto sul collettore di aspirazione del motore può influenzare le prestazioni e l'efficienza del vostro Montero. Poiché il collettore di aspirazione è una parte vitale del motore, esso deve essere sostituito immediatamente in caso di malfunzionamento. L'installazione è un processo molto coinvolto, ma può essere fatto a casa con gli strumenti giusti. Cose che ti serviranno
collettore di aspirazione e kit guarnizioni
Wrench Set | Chiave dinamometrica
cacciavite a testa piatta
a croce cacciavite
vuoto contenitore
Mostra di più Istruzioni
rimozione
1
Aprire il cofano e staccare il bullone che tiene il collegamento negativo della batteria motore del Montero. Spostare questo cavo dalla batteria in modo che non si terreno stesso alla porta negativa e coinvolgere la corrente elettrica.
2
Posizionare un contenitore vuoto sotto al radiatore per scaricare tutto il liquido di raffreddamento. Svitare il tappo del radiatore e staccare il tappo di scarico dal fondo del radiatore. Lasciate che tutto il liquido di raffreddamento scaricare completamente dal motore, e sostituire il tappo di scarico quando si è finito.
3
svitare i bulloni che fissano il coperchio del motore al blocco e tirare per rimuovere esso. Etichettare tutti i cavi elettrici, tubi e cavi che si collegano al collettore di aspirazione e le parti circostanti. Tirare i tubi dal radiatore, plenum di aspirazione e corpo farfallato con un paio di pinze. Scollegare i fili delle candele dal distributore.
4
svitare i bulloni che fissano il collettore di aspirazione superiore al blocco motore. Sollevare il collettore spento il motore e mettere da parte. Scalzare la guarnizione del collettore dal blocco motore con un cacciavite a testa piatta e rimuovere completamente.
5
Stuff le luci del cilindro con stracci per proteggerli durante la pulizia. Raschiare tutti accumulo dalla zona di blocco motore così esposto. Applicare sgrassatore del motore su un panno e pulire lo sporco e detriti da questa zona. Togliere gli stracci dai porti del cilindro quando si è finito.
Installazione
6
Applicare uno strato di guarnizione sigillante alla parte superiore e inferiore della guarnizione nuova assunzione. Posizionare la nuova guarnizione in modo che gli anelli si adattano in modo sicuro attraverso i porti cilindri del blocco motore.
7
Posizionare il vecchio collettore di aspirazione sulla parte superiore della guarnizione appena installato. Assicurarsi che tutti i fori del collettore di allinearsi con la guarnizione e luci del cilindro. Serrare i bulloni del collettore motore V-6 a 13 piedi-libbre, o 27 piedi-libbre per i bulloni del collettore a quattro cilindri.
8
ricollegare tutti i cavi elettrici, i tubi, i cavi e le parti che sono stati rimossi per questa nuova installazione guarnizione.
9
Versare il liquido di raffreddamento nuovo nel radiatore. Sostituire il tappo del radiatore quando si è finito.
10
Bolt il cavo del terminale negativo della batteria in modo sicuro.