Chrysler PT Cruiser sono dotati di una valvola di spurgo del sistema di raffreddamento per aiutare nella rimozione di aria dal circuito di raffreddamento dopo il rabbocco o svuotamento e riempimento del radiatore. L'aria può essere intrappolata all'interno della camicia d'acqua del motore, spostando refrigerante e dando una falsa indicazione "completo" nel radiatore e serbatoio troppo pieno. Rimozione di questa aria è importante mantenere la piena capacità refrigerante del sistema ed evitare il surriscaldamento a causa del basso livello del refrigerante. Cose che ti serviranno
Wrench Set | 1/4-inch tubo trasparente all'interno di diametro, lunga 4 piedi
Clean contenitore
Chrysler attrezzo speciale 8195 di riempimento-aiuto imbuto
Mopar antigelo e refrigerante, 5-year/100, 000 Mile Formula o equivalente
Acqua distillata
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Riempire il sistema di raffreddamento
1
Aprire la valvola di spurgo del sistema di raffreddamento si trova sotto il tappo a pressione del radiatore con una chiave.
2
Installare un chiaro, lungo, 1/4-inch tubo interno di diametro da 4 piedi sul raccordo della valvola di sfiato. Far passare il tubo verso il basso attraverso il vano motore e dalla ventola del radiatore e cinghie di trasmissione accessorie. Posizionare l'estremità libera del tubo in un contenitore pulito.
3
Rimuovere il tappo a pressione del radiatore. Installare l'imbuto di riempimento-aiuto sulla pressione del radiatore della protezione del collo. Stringere il tubo di troppo pieno con la clip in dotazione.
4
Lentamente aggiungere un mix al 50 per cento del liquido refrigerante e acqua distillata per la sezione più ampia della imbuto di riempimento-aiuto fino a quando un flusso costante di liquido refrigerante passa attraverso la valvola di sfiato valvola. Serrare la valvola di spurgo con una chiave e poi rimuovere il tubo.
5
Rimuovere la clip dal tubo di troppo pieno e rimuovere l'imbuto dal collo tappo a pressione.
6
Riempire il radiatore fino alla parte superiore del collo tappo di pressione. Installare il tappo di pressione.
7
Riempire la bottiglia di trabocco del liquido di raffreddamento per il marchio "Full Hot".
Spurgo del sistema
8
Avviare il motore e consentire al veicolo di raggiungere la temperatura di esercizio completo.
9
spegnere il motore e lasciarlo raffreddare completamente.
10
Controllare il livello del liquido di raffreddamento nel bottiglia di troppo pieno e aggiungere liquido refrigerante fino al segno "Full Hot".
11
Eseguire i punti da 1 a 3 fino a quando il livello del liquido si stabilizza al marchio "Full calda" e non più del liquido di raffreddamento deve essere aggiunto. Questo può richiedere tre o quattro cicli.