Quando una vettura a trazione posteriore fa un giro , il differenziale permette una ruota a girare più veloce dell'altra . Differenziali a scorrimento limitato fornire maggiore trazione in situazioni in cui una ruota di trazione, ma ha uno sull'altro lato non. Funzione
Quando una ruota perde aderenza , un differenziale convenzionale manda che ruota tutta la potenza e fa sì che il veicolo a diventare immobile. Un differenziale autobloccante permette di rimanere un po 'di potere che scorre verso la ruota che ha trazione , migliorando la guidabilità del veicolo in condizioni scivolose fuoristrada e .
Design
un differenziale convenzionale, un pignone sull'estremità dell'albero motore aziona una serie di ingranaggi che trasformano le ruote posteriori . Anche se disegni variano , i differenziali a slittamento limitato utilizzano sistemi frizione per affrontare i problemi che sorgono quando una ruota ha la trazione e l'altro no . Differenziali a slittamento limitato hanno più parti in movimento rispetto a quelli convenzionali
Durabilità
disegni differenziale più a slittamento limitato utilizzano frizioni - . Essenzialmente , attrito - - gestire coppia , tendono a portare velocemente di varianti convenzionali , richiedendo l'uso di oli speciali ingranaggi . Differenziali a slittamento limitato possono essere anche più rumoroso e portare a indossare più veloce con le gomme posteriori .