Il radiatore è una componente primaria del sistema di raffreddamento di un veicolo. Anche se i radiatori sono basati su un design semplice e spesso durano per anni con alcuni problemi, i problemi possono svilupparsi tanto in tanto. Come un radiatore non riesce, può creare sintomi identificabili come le pozze di liquido di raffreddamento o un surriscaldamento del motore. Se il radiatore sta andando male, la sostituzione può essere necessario in alcuni casi. Surriscaldamento
scopo primario del radiatore per raffreddare il liquido refrigerante che circola attraverso il motore dell'auto. Il refrigeratore di liquido in ricircolo al motore e mantiene l'auto esegue più fresca. Tuttavia, se il radiatore sta andando male, la capacità di raffreddamento può essere degradato o il radiatore potrebbe non completamente. Per questo motivo, un radiatore difettoso causa tipicamente temperature di esercizio più elevate del motore o, nel peggiore dei casi, una rottura completa causato da un surriscaldamento. Secondo il sito web automobilistico Tegger, un cattivo radiatore può portare a surriscaldamento durante le forti accelerazioni, durante la guida ad alta velocità o quando si arriva a una fermata dopo la guida in autostrada. Tuttavia, questi sintomi possono anche indicare un termostato difettoso o un tappo del radiatore fallendo. Allo stesso modo, una macchina che si surriscalda subito dopo l'avvio potrebbe avere problemi elettrici o problemi con il sensore di temperatura, piuttosto che un radiatore in mancanza.
Fuoriuscita del liquido di raffreddamento
Poiché la funzione di il radiatore è di disperdere calore dal refrigerante liquido della macchina e poi riportare il liquido di raffreddamento al motore, il fluido deve fluire attraverso il radiatore e solitamente raccoglie nel serbatoio radiatore. Se il radiatore riesce o se diventa incrinato, il refrigerante può iniziare a fuoriuscire. Tali perdite non sono sempre facili da individuare, come liquido di raffreddamento può gocciolare sul pavimento mentre si è alla guida o su un parcheggio dove si potrebbe mai notare. Inoltre, refrigerante perdite possono svilupparsi in qualsiasi punto nel sistema di raffreddamento del veicolo. Per questo motivo, liquido di raffreddamento in pool su un vialetto o pavimento del garage non indica necessariamente un radiatore male o rotto. Per identificare l'origine di una perdita di liquido di raffreddamento, la AA 1 sito Car raccomanda di avere un meccanico professionista eseguire una prova di pressione. Durante questo test, il meccanico aggiunge un colorante al liquido refrigerante del veicolo e quindi utilizza una macchina per pressurizzare il sistema di raffreddamento. Come refrigerante tinti trapela, lascia una macchia temporanea che può aiutare a identificare o escludere una cattiva radiatore.
Radiatore fanghi
Automotive liquido di raffreddamento è un liquido, di solito di colore verde o giallo, e la sua consistenza è generalmente quella dell'acqua. Se un radiatore va male, ruggine o residui possono contaminare il liquido, lasciando ruggine o olio di colore. Un radiatore arrugginita può anche causare desquamazione nel refrigerante, che alla fine crea un fango che raffredda più efficientemente il motore. Il mio meccanico onesto avverte che i fanghi radiatore non sarà completamente scarico e fanghi che rimane in un radiatore, dopo un lavaggio del liquido di raffreddamento continuerà a inibire il raffreddamento, per questo motivo, i conducenti devono sostituire un radiatore che si sviluppa fanghi