Far cadere il top su una convertibile e di uscire per una passeggiata in una bella giornata di sole può essere una esperienza più gratificante. E 'per questo convertibili sono così popolari. L'altra faccia della medaglia può essere un giro umida, piena di spifferi e scomodo se l'auto è guidata con la cima su cui la parte superiore è danneggiato. Se avete bisogno di sostituire la parte superiore su una vettura convertibile dipende da alcuni fattori diversi. Usura e esposizione
Se l'auto in questione è garaged regolarmente e non guidato negli elementi e se la parte superiore trattato con cura, non può mai essere necessario sostituirla. D'altra parte, se la vettura può sedersi negli elementi per lunghi periodi con il piano superiore e il top non è adeguatamente curato, è più che probabile dovrà essere sostituita. Se usato regolarmente, la maggior parte convertibili dovranno avere la parte superiore sostituito ad un certo punto.
Danni che richiedono sostituzione
Per mantenere se il valore del veicolo, il superiore su una convertibile deve essere sostituita se diventa lacerato, distrutto o molto scolorito. Se la parte superiore ha fori o strappi in essa, non solo può rendere l'esperienza di guida a disagio perché gli elementi non saranno tenuti fuori dal veicolo correttamente, ma può anche causare danni alle parti interne. In media, le parti superiori del vinile durano da tre a cinque anni, mentre le parti superiori di tela possono durare da sette a 10 anni.
Prolungare la vita di un Convertible Top
Ci sono alcune cose che si possono fare per aumentare la longevità del top sul tuo convertibile. Evitare di abbassare la parte superiore quando è molto freddo. Se l'automobile è stato seduto in un garage freddo con la parte superiore in su, parcheggiarla al sole per un po 'in modo che il materiale diventa morbido e flessibile. Ciò riduce le possibilità di rottura del top o strappi quando è abbassato. Abbassare e sollevare la parte superiore lentamente e con attenzione per ridurre al minimo le probabilità di danneggiarlo, e assicurarsi che non vi sono usurati guarnizioni di gomma nel meccanismo del tetto, che può causare il metallo nudo del meccanismo di strappare la parte superiore. La parte superiore deve essere pulito e condizionato regolarmente per ridurre la colorazione, decolorazione e ridurre al minimo le probabilità di alto secchi.
Sostituzione
Sostituzione della cima su una cabriolet è un processo in questione che può prendere un tecnico qualificato 10 ore o più per completare. Il lavoro prevede strumenti speciali e le competenze per eseguire correttamente e per il top di funzionare correttamente. Nuove cime costare dovunque da $ 300 a più di $ 1.000 - ad esclusione del costo di installazione - a seconda della marca e il modello di auto che la parte superiore è destinato
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