I requisiti di ottano di un veicolo variano in base al rapporto di compressione del motore. La Chrysler Hemi è un motore relativamente alta compressione e richiede carburanti che aderiscono al numero di ottano consigliato dal produttore. Propulsori di maggiore compressione creare una maggiore pressione della bombola e di calore e richiedono pertanto carburanti più alto numero di ottani per evitare di pre-accensione, che si traduce in un rumore metallico, bussare e possibili danni al motore. Octane e complete
Ogni versione del motore Chrysler Hemi ha un numero di ottano consigliato per prestazioni ottimali. Il numero di ottano minimo accettabile rappresenta il numero minimo di ottani che questi motori possono funzionare con prestazioni significativamente senza degradare o rischiare danni da uso di pre-ignition.The di carburanti con numero di ottano sopra il livello raccomandato di più alto produttore non comporterà alcun aumento delle prestazioni. I livelli di ottani raccomandato dalla ditta riflettono pertanto i carburanti del costruttore appositamente progettato il motore per funzionare al meglio con, e deviazione da queste raccomandazioni non comporterà alcun beneficio aggiunto e possono causare prestazioni abbassato e ridotto consumo di carburante.
SRT8 Hi-Performance
Il SRT8 ad alte prestazioni Hemi necessita solo di carburante 91 ottani. La versione ad alte prestazioni SRT8 del motore Chrysler Hemi è progettato con un rapporto di compressione leggermente superiore, che si traduce in elevati pressioni del cilindro rispetto al modello di base Hemi. Questa compressione più elevato fa sì che il motore a richiedere un più alto numero di ottano del carburante al fine di produrre la massima potenza ed evitare i problemi di bussare e il ping che sono associati con i motori ad alta compressione, se alimentato con benzina a basso numero di ottani.
Base motori Hemi>
Base accoppiato ad una trasmissione manuale a un'esperienza leggermente più alte pressioni del cilindro periodicamente. Poiché il driver controlla lo spostamento, i carichi posti sul motore possono essere incoerenti e occasionalmente superiori con un automatico come il motore è costretto a lavorare di più. Per ridurre la possibilità di ping e bussare a causa delle elevate pressioni del cilindro, Chrysler raccomanda 91 ottani essere utilizzato con motori Hemi che sono abbinati ad un cambio manuale. 87 ottani è considerato il minimo accettabile per Hemis con cambio manuale.
Base Hemi-Automatic Tansmission
standard o "base" Hemi motore ha una compressione leggermente inferiore rispetto alla versione SRT8 prestazioni. Quando l'Hemi è abbinato con una trasmissione automatica, Chrysler raccomanda 89 ottani per le massime prestazioni. 87 ottani è il numero di ottano minimo indicato per la base Hemi indipendentemente trasmissione, ma per il miglior chilometraggio e le prestazioni, le raccomandazioni più alto numero di ottani dovrebbe essere seguito.