Quando fate un passo sul pedale della frizione di un auto cambio manuale innestare la marcia, la frizione stacca la trasmissione dal motore della vettura. In un veicolo di trasmissione automatica, un convertitore di coppia di trasmissione svolge la funzione di una frizione. Il convertitore di coppia di trasmissione è una parte importante del vostro veicolo e di un sacco di cose dannose può accadere se non riesce. Imparare a riconoscere i sintomi e le cause probabili di un convertitore di coppia difettosa. Scarsa efficienza a causa della deformazione della lama e la frammentazione
Se le pale della pompa o turbina a deformarsi o staccati dai mozzi a causa di un malfunzionamento del convertitore di coppia con conseguente surriscaldamento, il veicolo sarà una insufficiente rendimento. Se il problema non viene risolto, è possibile che il convertitore di coppia di trasmissione può rompere completamente.
Scarsa efficienza A causa dello statore frizione mancata
Se la frizione statore non riesce, la vettura avrà scarsa efficienza durante la fase di accoppiamento. Questo accade perché elementi interno ed esterno dello statore del bloccaggio frizione tra loro e non possono ruotare. Un problema con la frizione statore come questo potrebbe anche portare a elevato consumo di carburante.
Warped Housing
Quando un convertitore di coppia viene utilizzato sotto alti RPM, mongolfiera può verificarsi. Alloggiamento del convertitore di coppia può finalmente deformare o addirittura rottura.
Perdite
surriscaldamento può rendere le guarnizioni in elastomero nel convertitore inefficace. Incapacità delle foche a svolgere la loro funzione prevista di contenere liquidi può portare a perdite.
No Potenza
Una perdita quasi completa del potere è di solito il risultato di una rottura nella frizione statore. In questo caso, la vostra auto non può essere guidato.