ammortizzatori, molle e puntoni sono tutti progettati per ridurre l'impatto dei colpi e migliorare il comfort durante la guida in auto. Le strade sono piene di piccole imperfezioni della superficie che può scuotere la vettura ei passeggeri all'interno. Struts si riferiscono a un tipo di sospensione, mentre ammortizzatori e molle sono una componente di tutti i gruppi sospensioni. Ammortizzatori
ammortizzatori meccanici che consentono di ridurre l'impatto di guida su una strada. Ammortizzatori sono costituiti da una colonna con fluido idraulico e di un pistone. Il fluido smorza l'impatto sul pistone e leviga la corsa per i passeggeri. Ammortizzatori lavorano insieme con le molle per gestire urti verticali. A differenza di molle, ammortizzatori lavorano per mantenere pneumatici vettura in contatto con la strada in ogni momento. Gli ammortizzatori sono installati in tutte le auto e possono avere fluido idraulico, aria o gas azoto pressurizzato.
Springs
Springs sono bobine che assorbono l'impatto verticale. Simile in funzione per gli ammortizzatori, le molle sono progettate in modo diverso. Composto da una grande asta di metallo a forma di in una spirale, molle sono in grado di assorbire grandi quantità di energia. Tuttavia, le molle non assorbono piccoli impatti bene. Se una macchina aveva solo molle e senza ammortizzatori, le piccole asperità della strada sarebbe intollerabile. Springs si trovano tipicamente in tutti i sistemi di sospensione. | Photos.com Struts
Struts sono un tipo di sistema di sospensione presente in molte automobili. Puntoni MacPherson sono la forma più comune di ammortizzatore che utilizzano un ammortizzatore come il perno di sterzo. In questo sistema, quando il volante è ruotato, il puntone è effettivamente ruotato pure. Questa rotazione consente girando capacità alle ruote. Struts sono in grado di assorbire gli urti laterali e sono in genere più costosi rispetto ad altre forme di sospensione.