sistemi frenanti rappresentano una interazione di più forze diverse ; energia meccanica muove se liquido di divenire energia termica sotto forma di attrito . Se una qualsiasi parte di questo sistema fallisce, l'intera macchina può andare completamente fuori controllo . Calore
calore è la nemesi principale del sistema frenante. Una macchina trasporta molta energia cinetica quando si muove a velocità autostradale , e il sistema di frenatura deve convertire tutto a calore di attrito per rallentare il veicolo . Freni rotori e pastiglie possono facilmente scavalcare 500 gradi , ebollizione il liquido dei freni e causare il metallo nelle vostre pastiglie dei freni a smalto sopra . Uno di questi sarà indurre una rapida " fading " o perdita di prestazioni in frenata .
Pressure Loss
La parte idraulica del sistema di frenatura si basa più sulla pressione di volume per reprimere il pad , in modo che qualsiasi perdita di pressione influisce notevolmente le prestazioni . Perdite di pressione possono assumere la forma di perdite esterne nelle linee e pinze , o perdite interno in forma di perdite guarnizioni del pistone e sporgenti tubi freno in gomma . L' ultimo di questi è il risultato di età indotta ammorbidimento gomma , e può essere prevenuta solo con l'installazione di tubi freno in treccia d'acciaio .
Anti -Lock Il mancato
sistemi di freni utilizzano sensori di velocità delle ruote per determinare se una ruota è in movimento più lento degli altri , il che indicherebbe un lock - up . L'intero sistema ABS potrebbe non funzionare correttamente se uno qualsiasi di questi sensori o motori, vale a dire , modulatori, che controllano la pressione del fluido in ogni ruota fallire .