Ogni volta che si effettua rettifiche di una parte della vostra sospensione, è importante per riallineare sia la parte anteriore o tutti i pneumatici. Questo è come si fa a garantire le gomme usura in modo uniforme e durano più a lungo possibile. Generalmente le vibrazioni e il rumore non significa che la vostra auto ha bisogno di un allineamento, anche se questi segni di solito indicano che qualcosa nella vostra sospensione deve essere regolata. È possibile eseguire l'allineamento, dopo aver completato le altre riparazioni di sospensione. Cose che ti serviranno
Livello parcheggio
Righello
Chalk
Amico: String
pennarello
Manuale di riparazione mq Piano jack
cavalletti
Chiave regolabile
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1
Guidare l'auto in uno spazio a livello con un sacco di spazio. Un livello di parcheggio senza altre auto in giro o la tua strada può funzionare. Assicurarsi che il volante è di livello, come se si sta guidando dritto.
2
Misura 2 pollici da terra sulla parte anteriore della parte esterna di ogni pneumatico anteriore con un righello e segnare con il gesso .
3
Tenere la fine di una stringa in corrispondenza del segno di gesso su un pneumatico e avere un amico eseguirlo per il segno di gesso dall'altra pneumatico. Tirare la corda tesa tra i segni di gesso e di segnare la fine di lunghezza con un pennarello.
4
spingere la macchina all'indietro fino a quando i segni di gesso sulle gomme sono 2 centimetri dal suolo sul lato posteriore. Tenere la fine della stringa in un segno di gesso nuovo e di eseguire la stringa verso l'altro segno di gesso teso. Segna di nuovo alla fine lungo con il pennarello. Misurare la differenza tra i marchi in frazioni di pollice.
5
Consultare la tolleranza del produttore punta per il vostro veicolo in un manuale di riparazione. Lo standard di settore è di 1/16 di pollice, ma si consiglia di essere meno su veicoli ad alte prestazioni. Alcuni veicoli non indossano come male con tolleranze che sono leggermente superiori a 1/16 di pollice.
6
inserire il freno di emergenza in auto e sollevare la parte anteriore con una presa di terra. Jack posto sta sotto punti di saldatura o il telaio della vettura e abbassarlo sulla martinetti.
7
scorrere sotto la macchina e individuare la fine del tirante su ogni ruota. È la parte che collega l'asse al mozzo della ruota e tenendolo con un determinato angolo. Ruotare il manicotto con una chiave inglese in modo che i fili regolare la ruota più vicina alla piazza con l'auto. Potrebbe essere necessario sperimentare con esso per regolare nella direzione corretta.
8
abbassare la parte anteriore della vettura e ripetere i passaggi da 1 a 8 di nuovo fino a quando la punta delle ruote anteriori sono entro le tolleranze per le specifiche del produttore.