Pile a liquido sono per lo più utilizzati in veicoli come le barche, auto e moto. Sono fatti di lastre di piombo sospese in una soluzione elettrolitica. In pile a liquido, la soluzione elettrolitica è un liquido, ed è costituito da acqua mescolata con acido solforico. Le batterie sono estremamente pericolosi, e devono essere trattati con rispetto, soprattutto quando sono in carica. Tipi di batterie
pile a liquido della pila a liquido sono di due tipi, a manutenzione e senza manutenzione. Pile a liquido riparabili hanno tappi che possono essere rimosse per controllare il livello di elettroliti. Se il livello del liquido è basso, è possibile che la batteria di servizio con l'aggiunta di acqua distillata alla cella. Manutenzione pile a liquido libero sono sigillati. Una volta che l'elettrolita si asciuga, la batteria deve essere sostituita.
Capacità
pile a liquido della pila a liquido sono anche classificati in base al loro scopo. Batterie a gomito sono del tipo usato nella maggior parte delle auto e moto. Essi sono progettati per essere costantemente rifornito dall'alternatore. L'unico significativo dispendio di batteria quando il veicolo è avviato. Ciclo di batterie a celle profonde bagnate hanno piastre più spesse e sono progettati per passare attraverso un ciclo di scariche profonde e la ricarica. Utilizzare solo la batteria per lo scopo previsto. Rifornimento costante può ridurre la capacità di carico della batteria a ciclo profondo, mentre più scariche profonde possono realmente rovinare una batteria di avviamento.
Ricarica Wet Cell Batteries
pile a liquido emanano gas velenosi ed esplosivi durante la ricarica, in modo sempre caricarle all'esterno o in un luogo ben ventilato, dove i gas possono dissipare. Quando si carica una batteria a umido, è importante non sovraccaricare. Sovraccarico della batteria fa sì che si scaldi. Se si riscalda abbastanza, la soluzione elettrolitica bollirà, che potrebbe causare l'esplosione della batteria. Assicurarsi che il caricabatterie è dotato di arresto automatico che rileva quando la batteria è completamente carica e si spegne la corrente.
Smaltimento Wet Cell Batteries
La maggior parte degli stati richiedono che i venditori vendere le batterie al piombo per accettare batterie vecchie in cambio. Il venditore applica un cliente di una "tassa di base", se non si scambiano una batteria vecchia al momento dell'acquisto di una nuova. L'accusa principale è rimborsata quando il cliente restituisce la vecchia batteria. La batteria scarica viene poi inviato ad un rigeneratore a recupero. Il reclaimer schiaccia le batterie in pezzi nichel di dimensioni e separa la plastica dal piombo. I pezzi di plastica vanno ad essere riciclati in nuovi prodotti in plastica, mentre il piombo è rivenduto per produttori di batterie e di altre industrie. Quasi il 90 per cento di tutte le batterie piombo-acido vengono riciclati.