Molto prima che l'invenzione dell'automobile, tachimetri sono stati usati per misurare la rivoluzione di dispositivi quali macchine a vapore, ruote idrauliche e altre macchine. Nel mondo automobilistico, tachimetri monitorare le prestazioni del motore per evitare che in mancanza. Race Cars
vetture sono state le prime automobili ad utilizzare tachimetri, che ha permesso al conducente di controllare le prestazioni del motore prima che raggiungesse i livelli critici in cui potrebbe verificarsi un danno.
RPM
un pilota non è in grado di sentire quando la sua auto sta raggiungendo massimi RPM (giri al minuto), a causa del rumore dello scarico. Il contagiri fornisce un punto di riferimento visivo.
Redline
Ogni motore di automobile ha un unico limite massimo di giri. La zona rossa sui marchi contagiri tale limite.
Sports Cars
I primi veicoli tradizionali per avere tachimetri erano vetture sportive ad alte prestazioni nel 1950. Essi sono stati più probabilità di essere guidato veloce o hanno corso, in modo che il contagiri sul cruscotto è stato un utile indicatore visivo di RPM.
Auto Moderne
Oggi, quasi tutte le automobili sono dotati di un tachimetro, ma sono stati resi inutili da iniezione del carburante e sistemi di accensione elettronica - computer in auto non permettere una macchina di operare oltre la zona rossa su un tachimetro