sistemi di freno Automotive freni idraulici & Electric sono progettate per rallentare e fermare le ruote di un veicolo . Ci sono essenzialmente due tipi di sistema di freno, il freno convenzionale l'attrito e l' elettrico o elettromagnetico , freno . Freni idraulici
Il sistema di freno a frizione convenzionale è costituito da una pompa e una ruota pinza , o un cilindro , che sono pieni di liquido freni . Quando viene premuto il pedale del freno , liquido freni è costretto dalla pressione idraulica attraverso la pinza per le ganasce o pastiglie .
Elettromagnetici Freni
freni elettromagnetici , o di ritardanti , tipicamente costituiti da bobine di filo di alluminio montati in resina epossidica sul telaio di un veicolo e dischi metallici che ruotano tra le bobine . Quando la corrente elettrica attraverso le bobine , la rotazione dei dischi è impedita e la forza frenante viene creata .
Elettromagnetismo vs . Attrito
La corrente che scorre attraverso le bobine di freni elettromagnetici è governata da una resistenza regolabile, noto come un reostato , e la forza frenante è direttamente proporzionale alla corrente . Come tali , i freni elettromagnetici non usano l'attrito e funzionano a temperature più basse rispetto freni ad attrito convenzionali .