Veicolo > Manutenzione auto > Generale manutenzione auto > Tre litri Ford Vulcan Specifiche

Tre litri Ford Vulcan Specifiche

La Ford Motor Company ha iniziato ad usare il motore di Vulcano, nel 1986, quando è stato offerto come optional un motore in Ford Taurus e Mercury Sable. Da allora, il Vulcano è andato a vedere il servizio in nove diversi veicoli, diventando il motore standard per la Ford Taurus del 1992. Il Vulcan è stato progettato utilizzando solo il sistema metrico decimale, e ha subito due aggiornamenti, uno nel 1991 e uno nel 2001. Nel 2008, il Vulcan visto che è ultimo utilizzo, installato in Ford Ranger. Vetture

Durante è 22 anni di servizio, il motore Vulcan è stato installato nella Ford Aerostar, Probe, Ranger, Toro e Tempo. Inoltre è stato installato nella Mercurio e di nero, così come la Mazda B3000. Solo il Toro ha visto la Vulcan continuamente e costantemente come opzione del motore.
Informazioni di Base

Il motore Vulcan Ford è un V6, con una cilindrata di 2.999 cc, o 3,0 litri. Il foro nella presente motore Misura a 89 mm, con una corsa di 80 mm. La spaziatura foro in questo motore è 4.33 pollici. Il rapporto di compressione del Vulcano è 9,25 a uno.
Potenza e coppia in uscita

Prima del 1996, i motori di Vulcan Ford erano in grado di produrre 140 cavalli a 4.800 rpm e ha generato 160 piedi-libbre di coppia a 3.000 giri. Dopo il 1996, questa produzione è aumentata a 150 CV a 5.000 giri, con la generazione della coppia aumentando a 185 piedi-libbre a 3.750 giri al minuto.
Block e Collettore di aspirazione

Il motore blocco della Ford Vulcano è un V6 a 60 gradi, in ghisa. I due pezzi collettore di aspirazione è realizzato in fusione di alluminio, e plenum reversibile per i motori montati trasversali.
Pistoni e steli

I pistoni in Ford Vulcano di fatto di fusione di alluminio, e hanno tre anelli, due dei quali misura 1,5 mm di diametro e una misura di 4 mm. Il diametro del perno dei pistoni va da 0,9119 a 0,9124 pollici pollici. Le bielle sono in acciaio forgiato, e l'albero motore è realizzato in ghisa sferoidale. Il diametro principale giornale è 2,5194 pollici, e il diametro dello stelo rivista è 2,1257 pollici. Il gioco laterale asta è 0,010 pollici.
Fuel System

Il motore Vulcan Ford utilizza un multi-porta, sistema elettronico sequenziale, alimentazione a iniezione, e non è mai stato progettati o modificati per utilizzare carburatori. La pressione del carburante in Vulcaniani realizzati a partire dal 1986 e il 1991 è vuoto regolata a 30-40 psi, mentre i motori dal 1991 in poi sono stati vuoto regolata a 30 a 45 psi. Il Vulcano aveva due configurazioni di carburante di tipo -. 87 ottani della benzina, o Flex-Fuel, che è una miscela di benzina o E85, un carburante che unisce 15 per cento della benzina con l'85 per cento del combustibile mais
alzavalvole

Dal 1986 al 1993, il motore Vulcan Ford usati punterie idrauliche. Dal 1994 in poi, i Vulcaniani erano invece equipaggiati con punterie idrauliche a rulli.
Pompa olio

La pompa dell'olio sul motore Vulcan Ford era una maglia pompa olio meccanica cambio standard, guidato dal distributore. La pressione dell'olio è stata mantenuta a 40 a 60 psi, con la pompa funziona a 2.500 giri.
Teste e Valve Gear

le intestazioni dei cilindri nel motore Vulcan Ford sono in ghisa. Ci sono due valvole in ogni cilindro, per un totale di 12 valvole a tutti. Ogni valvola è dotata di molle singole smorzate e valvola di gomma guarnizioni stelo. Sono montati piedistallo, con le braccia stampati in acciaio bilancieri, M8 bulloni di fissaggio, puntali in acciaio, guide valvole in bronzo e sedili incalliti.
Valvola Misure Springs

Le valvole del motore Vulcan Ford, l'assunzione di misure 42,2 millimetri mentre lo scarico misura 34,7 millimetri. Le molle delle valvole hanno un'altezza libera 1,84 pollici. Dal 1986 al 1994, i sorgenti sono stati installati a 1,58 pollici, con 65 libbre. di pressione posti a sedere. Dopo il 1995, l'altezza delle sorgenti sono stati installati presso fu cambiato ovunque da 1,65 pollici a 1.73 pollici.
Management Engine e ordine di accensione

La Ford Vulcan utilizza una Messa sistema di gestione del flusso d'aria del sensore del motore. L'ordine di accensione cilindro per la Ford Vulcan è di 1, 4, 2, 5, 3, 6.

Gli appassionati di auto | Assicurazione auto | Prestiti Auto di finanziamento | Manutenzione auto | Automobili , camion Autos | sicurezza di guida | combustibili | Vendere un auto |

Copyright © Automobili Italia online

Gestione dei contatti E-mail : admin@veicolo.online