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Auto Synthetic Wax Vs. Auto naturale Cera

Ceretta la vostra auto preserva la durata della vernice, e in ultima analisi, la vita del corpo della vostra auto. Sciolinatura regolare impedisce all'acqua di penetrare la finitura e ruggine del corpo. Ci sono molti diversi tipi di cera oggi sul mercato tra cui entrambe le cere naturali di auto, conosciuti come cera carnauba, e sintetici. Le opinioni variano su quale sia il migliore. Natural Wax

cera carnauba è una cera naturale che è fatto da componenti dell'impianto Copernicia cerifera. Questa sostanza è estremamente difficile nel suo stato naturale. Quando progettato in una cera, questa sostanza forma un guscio duro sopra la finitura della vostra auto che è idrofobo, o respinge l'acqua. L'altro vantaggio di cera carnauba è che è permeabile all'aria, il che significa che l'aria può passare attraverso il guscio.
Synthetic Wax

Cera sintetica è un composto chimico che è creato per lavorare come cera carnauba, anche se gli scienziati devono ancora essere in grado di imitare completamente la sostanza naturale. Non è difficile come cera carnauba, ma è più facile da applicare e è generalmente meno costoso. Cere sintetiche, o sigillanti, proteggerne la finitura della vostra auto dai danni d'acqua e danni inquinanti e garantiscono una finitura ad alta lucentezza.
Differenze

E 'difficile da dire una macchina cerato con cera naturale oltre a una macchina cerato con un sintetico. La differenza principale è che la cera carnauba deve essere riapplicato più volte l'anno per mantenere la sua protezione forte, mentre un sintetico può durare fino a un anno prima di dover essere riapplicato.
Di trattamento di combinazione

Molti appassionati di auto> usano sia da prima applicazione di un sigillante sintetico e finendo con una finitura a cera naturale. Il risultato è un lusso, ricca lucentezza che durerà molto più a lungo di un sigillo di cera o tradizionale.
Considerazioni

Indipendentemente da quale prodotto si sceglie, assicurarsi di applicare un rivestimento protettivo di rivestimento della vostra automobile per mantenere gli elementi di rovinare la vernice.

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