Collettori di scarico sono avvitati fino al lato di uscita di un motore e, come tali, sono responsabili per l'evacuazione dei gas di scarico del motore. Perché si trovano nelle calde, confini oleose del vano motore e anche oggetto di acqua e detriti che si apre attraverso il vano motore dalla strada, collettori di scarico possono sperimentare un sacco di usura nel tempo. Se si sta ripristinando una vettura, i collettori di scarico deve essere rifinito. Cose che ti serviranno
Sabbiatrici o spazzole di acciaio e ruote a raggi
Trapano
Cleaner per rimuovere il grasso
vernice Traslochi per Rust Remover, ragia minerale o diluente per vernici
Alta temperatura spruzzo fondo
Alta vernice spray temperatura
Clean stracci privo di lanugine
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1
Rimuovere i collettori di scarico. Questo può variare ampiamente da veicolo a veicolo. In generale, i collettori sono imbullonate alla testa con diversi bulloni o prigionieri. Consultare il manuale d'officina per la vostra auto specifico.
2
Pulire i collettori con uno sgrassante per eliminare ogni traccia di olio e grasso.
3
Utilizzare una sabbiatrice e sabbia basilica di rimuovere tutte le vecchie pitture e la ruggine. È inoltre possibile utilizzare una vasta gamma di spazzole metalliche e le ruote a filo montato su un trapano per togliere i collettori. Se si utilizza il secondo metodo, usare sverniciatore sulla vernice.
4
Pulire il collettore accuratamente con acqua ragia minerale o diluente per vernici. Assicurarsi che non ci sono assolutamente tracce di olio. Cercate di non toccare il collettore dopo aver pulito esso.
5
Spray il collettore con innesco ad alta temperatura. Spruzzare su un leggero strato, lasciare asciugare per un minuto o giù di lì e poi spruzzare su 2-3 cappotti pesanti.
6
Spruzzare sul manto del colore ad alta temperatura. Questo può essere di qualsiasi colore, ma se si sta ripristinando una vettura a spec fabbrica, poi scoprire che il colore corretto è. Spray su tre o quattro cappotti pesanti, permettendo le mani per asciugare tra.
7
Reinstallare il collettore.