La fasatura variabile e sollevare il controllo elettronico (VTEC) attribuisce al cablaggio di un motore del veicolo e consente varie modalità a cui accedere quando il motore è in funzione, come ad esempio quello di cambiare punto di hi-cam del motore a 100 giri al minuti di intervallo. Il controllore che controlla come il VTEC funziona con il motore può essere posizionato sul cruscotto o in un altro luogo sul vostro veicolo per un facile accesso. Cose che ti serviranno
controllore SFC-VTEC installato del veicolo motore
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entrare nel o sul veicolo. Premere il pulsante "MODE" sul lato sinistro del controller SFC-VTEC fino "VTC" è evidenziato, e lasciare andare. Si è ora in modalità di VTEC.
2 Tenere premuto il pulsante "MODE" finché non si sente un segnale acustico e il pulsante "MODE" passa al rosso. Ora siete pronti per regolare le impostazioni del punto del VTEC hi-cam switchover.
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Premere i tasti "UP" e "DOWN" sul lato destro del controller per impostare hi del VTEC -cam punto di commutazione. Si noti che la sola pressione del tasto "UP", aggiunge 100 RPM per il punto di commutazione e di una pressione del tasto "DOWN" toglie 100 RPM
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Continuare fino a quando il numero di giri, come ad esempio "55. - H "o 5500 RPM, sono impostati secondo le proprie preferenze. Il motore passa automaticamente a hi-cam, quando viene raggiunto il limite di giri.
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Tenere premuto il pulsante "MODE" giù di nuovo fino a quando la "H" sul display cambia a una "B." Ora siete pronti per regolare le impostazioni del punto di buzzer.
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Regolare questa impostazione premendo il pulsante "DOWN" "UP" e fino a quando l'impostazione del punto di buzzer è impostata a proprio piacimento, come ad esempio "70 -B "o 7000 RPM. Allarme del controller si spegne quando il motore raggiunge il numero cicalino appena impostato.
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Tenere premuto il pulsante "MODE" ancora per mezzo secondo per salvare le impostazioni del controller mentre tornava alla sua tempo reale.