La lucidatura è una fase cruciale di qualsiasi regime di auto-cura. Un modo per eseguire una routine di lucidatura approfondita è di usare un buffer alimentato munito un cofano di lucidatura su un tampone di lucidatura. Il cofano motore è realizzato in tessuti extra-morbidi che sono appositamente progettati per funzionare con verniciatura. Utilizzando il cofano consente di distribuire in modo uniforme i vari prodotti lucidanti che vi lasceranno auto con una lucentezza professionale. Cose che ti serviranno
Potere tampone
lucidatura pad
lucidatura cofani
lucidatura composto
Show More Istruzioni
1
Collegare il buffer di alimentazione a una sorgente di alimentazione, e collegare il cuscinetto di lucidatura per la testa. Spingere il pad montare verso il basso sulla testa fino a quando il pad si inserisce saldamente in posizione.
2
Far scorrere il cofano di lucidatura sopra il pad in modo che i bordi avvolgono tutto intorno e tenere comodamente sul buffer. Se il cofano è elastico intorno ai bordi, il cofano si terrà a posto, ma se c'è una coulisse, si dovrà tirare stretto le corde per ottenere la giusta misura.
3
Mettere 1 cucchiaino. di smalto ovunque sul lato del cofano che tocca la macchina. Non fa differenza dove mettete il composto come il cofano motore girerà e spostare il lucido intorno.
4
Posizionare il tampone piatto contro la vostra auto in modo del cofano intero è in contatto con la vernice . Utilizzare una leggera pressione per tenere il buffer a posto, ma non spingere il cofano contro la macchina. Se si sta lavorando su un angolo o di altra area irregolare, verificare qualunque parte del cofano che sta toccando la vettura è completamente pianeggiante sulla vernice.
5
Accendere il buffer di alimentazione, e spostare il cofano in lateralmente figura otto movimenti. Lavorare in una piazza larga 2 metri alla volta per la corretta distribuzione. Mantenere la lucidatura fino a quando tutto lo smalto dal pad è sulla vettura. Applicare più lucido per il cofano motore in base alle esigenze e il tuo lavoro su tutta la macchina nello stesso modo.
6
Rimuovere il cofano motore usato e sostituirlo con uno pulito. Lavorare delicatamente il pulito contro la macchina per rimuovere eventuali residui di smalto con la stessa moto di prima, ma senza alcun residuo. Accendere il cofano per uno nuovo se diventa troppo sporco o pieno di residui.