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Come mettere catene per pneumatici su un camion

Inverno e guida in montagna può essere difficile quando la carreggiata è coperto di ghiaccio e neve. Ghiaccio e neve riducono trazione, che è la quantità di contattare le gomme mantengono con la superficie stradale. Catene da neve sono state progettate per adattarsi intorno al pneumatico e fornire ulteriori trazione in condizioni di guida sfavorevoli. Catene da neve devono essere correttamente installati per essere efficace. Catene da neve non correttamente installata può danneggiare il veicolo o essere gettato dal veicolo e diventare un pericolo per la strada. Cose che ti serviranno
singolo pneumatico catene
doppia (a due ruote), catene da neve
Ground Cover
T cam strumento
pioggia o isolati meteo marcia
Mostra più istruzioni
Installazione di catene da neve:
1
Lay le catene a terra e verificare la presenza di collegamenti interrotti, contorto o mancanti. Ispezionare le camme per garantire che non siano attorcigliate. Posare le catene così le estremità taglienti dei ganci catene trasversali siano rivolti verso l'alto. Questo riduce la possibilità di danneggiare i fianchi del pneumatico.
2
Proietta le catene sopra il pneumatico e la diffusione di loro tutto il battistrada. Se si sta installando una serie di doppie (catene a copertura di una coppia di ruote in tandem) li giaceva a terra e piegare a metà, tirando il lato più vicino al camion sopra e di fronte verso di voi. Questo renderà drappeggio le catene sopra il pneumatico più semplice e consentono di spiegare la catena in alto sulla ruota interna con meno difficoltà.
3
Tirare il veicolo in avanti di circa due metri o fino a che il leader fine della catena è passata completamente sotto il pneumatico.
4
Fissare il gancio sulla parete interna del pneumatico alla estremità opposta della catena.
5
Pull la catena verso di sé e rimuovere eventuale gioco in più.
6
Fissare la camma in stile S gancio sulla parete esterna del pneumatico al lato opposto della catena.
7
Utilizzare lo strumento camma a forma di T per stringere le camme sulla parete esterna del pneumatico. Una camma è un piatto piano metà in metallo a forma di luna con una fessura tagliata in esso. Lo strumento T-cam viene utilizzato inserendo l'estremità quadrata nell'apertura quadrata nella camma e torsione. La camma deve bloccare in posizione.
8
Fissare un cavo di telo in gomma o catena in stile tenditore per tutta la larghezza del pneumatico. I ganci del cavo dovrebbe essere rivolto verso la parete laterale del pneumatico per evitare di danneggiarla. Due cavi possono essere utilizzati per fissare meglio le catene in atto. A cinque punte, cavi stile web sono inoltre disponibili.
9
Percorrere circa un quarto di miglio, quindi ricontrollare e serrare le catene. Controllare le catene circa ogni 10 a 15 miglia da allora in poi e ascoltare eventuali rumori insoliti che potrebbero indicare un problema.

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