Quando l'inverno rotola intorno e il tempo diventa freddo, umido e grigio, molti automobilisti hanno i pneumatici invernali montati sulle ruote del loro veicolo o di avere un ulteriore set di ruote con pneumatici invernali già installata che può essere utilizzato al posto delle gomme calde. Perché i pneumatici invernali sono utilizzati solo per un periodo di ogni anno, possono durare per anni prima della sua sostituzione. E 'bene sapere come determinare quando i pneumatici invernali devono essere sostituiti. Cose che ti serviranno
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Misurare la profondità del battistrada. Quanto percorrere un set di pneumatici da neve è ancora è più importante di quanto lo sia con le gomme che vengono utilizzati per l'estate o anche per tutte le stagioni uso. Perché i pneumatici invernali sono progettati per essere utilizzati in condizioni di neve, le pedate sono generalmente progettati per essere più profondo. E a differenza di pneumatici estivi, che possono essere guidati fino a quando il battistrada è ancora con i segni di usura, pneumatici invernali gestirà peggio se il battistrada è inferiore a quello che dovrebbe essere. Per i pneumatici guidato in condizioni di bagnato e piovoso, il battistrada non deve essere minore di 1/8 di pollice. Per le condizioni di neve, battistrada dovrebbe essere non meno profonda di 3/16 di pollice.
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Controllare la data di produzione dei pneumatici. Se il battistrada è ancora abbastanza profonda per un uso efficace in condizioni di neve e di pioggia, poi la prossima cosa che puoi fare è determinare quando i pneumatici sono stati prodotti e se sono ancora all'interno della loro vita utile. Il DOT (Department of Transportation) richiede che i pneumatici prodotti a partire dal 2000 hanno un numero impresso sul fianco che ha la settimana dell'anno e l'anno è stata fabbricata in Se il numero dice DOT U2LL LMLR 5107, ad esempio, il 51 negli ultimi quattro numeri indicano la settimana il pneumatico è stato fatto (51 ° settimana dell'anno) e il 07 è l'anno, in questo caso 2007.
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Controllare visivamente le gomme. Anche se il battistrada è buono e l'età del pneumatico ancora fornisce un uso sicuro, un controllo visivo è importante. Confrontare il battistrada fuori al battistrada interno per assicurarsi che non ci siano strani modelli di usura. Ispezionare anche il pneumatico per rigonfiamenti e gomma secca o screpolata. Se siete in dubbio sul fatto che le gomme sono utili, hanno un negozio di pneumatici professionale guardarli.