Auto d'epoca spesso incontrano problemi con la ruggine buchi che formano sul pianale della vettura. Camaro non sono diversi. Al fine di ripristinare correttamente una generazione Camaro prima, è necessario sostituire pentole pavimento marcito con repliche conformi alla forza e grandezza standard della vettura originale. Semplicemente saldatura in un pezzo di lamiera non farà il trucco. A giudicare di auto d'epoca in mostra auto comporta spesso un controllo del carrello della macchina per garantire che il pianale è adeguato per l'auto in questione. Cose che ti serviranno
lamiera Tagli di
Seghetto
sega per metalli Lame
occhiali protettivi
MIG saldatore
Casco Saldatura
Guanti di saldatura
grinder metallo rotante
Auto acquaforte Primer
Spray gommata undercoating
Mostra Altre istruzioni
1
Utilizzare la sega mentre indossa gli occhiali di protezione per rimuovere il pavimento arrugginito del Camaro. Rimuovere qualsiasi metallo che sembra scavato o arrugginito attraverso, lasciando come molte linee rette possibili. Se necessario, è possibile posare il pavimento pan sostituzione in cima alla sezione arrugginito per aiutare a fornire una guida generale per cui per rimuovere metalli. Evitare di tagliare attraverso gli elementi strutturali, come il telaio. Essere consapevoli della posizione dei tubi freno e le linee del carburante, nonché durante il taglio.
2
test misura il nuovo pianale in posizione, utilizzando le cesoie per lamiera per rimuovere il materiale necessario per la riparazione. Le saldature eseguite saranno "culo" saldature tipo, il che significa che il nuovo metallo sarà adiacente al vecchio metallo per la saldatura, al contrario di sovrapposizione al vecchio.
3
Puntare quattro angoli del pianale in posizione, poi cominciano in una saldatura a punti movimento in senso orario gli angoli. Per evitare di surriscaldare il metallo, eseguire un punto di saldatura, per poi passare al prossimo angolo. Continuare in questo modo fino a quando il pannello è saldata completamente in posizione.
4
Pulire la parte inferiore del posto punti di saldatura della macchina utilizzando una smerigliatrice metallo. Quando liscio, spruzzare la riparazione con primer self-etching, seguito da spruzzo sulla mano di fondo in gomma.
5
Macinare le saldature eseguite all'interno della vettura. La parte superiore della riparazione non ha necessariamente bisogno di essere finito con la vernice, ma spruzzare con primer auto acquaforte per proteggere dalla ruggine. Moquette del Camaro coprirà la riparazione dall'interno.