Rotazione dei pneumatici è una parte importante della manutenzione dell'auto. Questo non solo aiuta i pneumatici indossare in modo uniforme, ma allunga anche la vita dei vostri pneumatici. Non importa se hai una trazione anteriore, posteriore o di un veicolo a trazione integrale, pneumatici devono essere regolarmente ruotato. Rotazione dei pneumatici sulla vostra trazione anteriore Buick non è diverso da pneumatici su qualsiasi veicolo di rotazione, a meno che non si dispone di pneumatici direzionali. Cose che ti serviranno
jack auto o Lift, cavalletti (se non si dispone di un ascensore) per T-bar o chiave a tubo
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capire se si dispone di pneumatici direzionali. Hai pneumatici direzionali se il battistrada dei pneumatici indica una sola direzione (in avanti) invece di dritto o entrambe le direzioni. È anche possibile guardare sulla ricevuta dal vostro ultimo acquisto di pneumatici, e dirà se le gomme sono direzionali o non. Se non si può dire e non avete la ricevuta dall'ultimo acquisto degli pneumatici per il tuo Buick, andare in qualsiasi negozio di pneumatici e che saranno in grado di dirvi se i pneumatici sono direzionali o non, cercando in loro.
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Allentare i dadi su le ruote con una chiave a T-bar o zoccolo che si adatta alle vostre dadi. Separarli appena sufficiente in modo che possano facilmente svitare una volta che avete la vostra auto su cavalletti o un ascensore. Se si attende per rompere i vostri dadi allentati fino a dopo l'auto è sollevata da terra, può essere più difficile a causa della rotazione delle ruote e può causare la macchina per spostare sufficiente per il sollevamento o cavalletti che diventa instabile.
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Jack vostra auto. Collocare il cric sotto la vostra auto in modo che il corpo del martinetto è sotto un solido, di supporto trave sul lato inferiore della vostra auto e il manico è sporge in modo da poter utilizzare senza strisciare sotto il veicolo. Un buon posto per fare la tua presa è la struttura principale del veicolo. Spingere la maniglia del martinetto in e posizionare accuratamente il corpo del martinetto sotto il telaio come si muove su per assicurare il corretto posizionamento. Continuare a spingere la maniglia per la presa in basso fino a vedere il tuo pneumatico sollevare da terra. Se si utilizza un ascensore, posizionare anche i bracci di sollevamento sotto il telaio del veicolo per assicurare l'auto sarà sollevato in modo sicuro e corretto.
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Posiziona il jack sta sotto la macchina (se non si utilizza un ascensore ). Le tue cavalletti dovrebbero essere posti sotto il telaio del veicolo. Estendere l'cavalletti per giusta altezza in modo che quando si rilascia la presa i pneumatici sono ancora fuori dalla terra su un lato. Fate questo per entrambi i lati del veicolo. Una volta che sono a posto (uso un piedino di appoggio vicino ogni pneumatico), rilasciare la presa ruotando la maniglia in senso antiorario e tirare di lato per un uso successivo.
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Allentare i dadi su le ruote utilizzando la barra a T o una chiave a tubo. Tiri noci dovrebbero contrastare svitare in senso orario. Una buona abitudine è svitando i dadi in una stella o un modello di croce. Questo significa che una volta che si svita il primo dado dell'aletta, svitare il dado dell'aletta di fronte la prossima e così via, creando un modello a forma di stella in movimento. Questo modello vi aiuterà a fare in modo che la ruota è messa in modo uniforme quando si fallisce di nuovo su.
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spostare ogni ruota sull'asse opposto sullo stesso lato. Questo è lo stesso per i pneumatici direzionali. Perché il vostro Buick è a trazione anteriore, mettere le gomme con il miglior battistrada su di loro sulle gomme anteriori per la migliore trazione e prestazioni, anche se questo significa ruotare le gomme intorno alla macchina (solo per i pneumatici non direzionali). Se i pneumatici hanno tutti circa una quantità ancora della fascia sinistra, non importa che vanno sul davanti e che vanno sul retro. Ruotando i pneumatici allo stesso lato del veicolo inoltre una usura modelli da parte a parte.
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Avvitare i dadi di nuovo sul le ruote. Fate questo in pattern a forma di stella per assicurarsi che la ruota non è sulla vostra auto storto. Serrarle con la chiave T-bar o presa il più possibile. Si discute su come utilizzare uno strumento di impatto per serrare dadi su ruote a causa di quanto stretto questo strumento particolare in grado di farli. Usando la chiave a T-bar o presa, è possibile garantire che sarete in grado di allentare i dadi senza un impatto in una situazione di emergenza come ad esempio la necessità di cambiare una gomma a terra sul lato della strada.
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posto sul retro cric sotto la macchina e sollevare il veicolo fino quanto basta per liberare il cavalletti da sotto di essa. Avrete bisogno di fare questo da un lato alla volta, proprio come hai fatto quando hai sollevato l'auto e posizionato il jack si trova sotto di esso. Una volta che i cavalletti vengono rimossi da un lato, rilasciare lentamente la leva della presa di torsione in senso antiorario in modo che le gomme arrivano fino a terra. Effettuare questa operazione su entrambi i lati fino a quando l'auto si trova normalmente sul terreno.
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stringere i dadi una volta di più con tutto il peso sulle gomme. E 'possibile che tiri noci potrebbero ancora essere leggermente allentata dopo essere serrati con la vettura da terra. Serrando i dadi con la macchina seduta normalmente sul terreno, si garantisce che le ruote siano saldamente fissati al veicolo. Serrare i dadi nel pattern a forma di stella.