Il Goodyear Eagle LS ("Sport Luxury") stanca venire dotato di una serie di berline di lusso, mini furgoni, camion e SUV venduti negli Stati Uniti. L'Aquila LS è appositamente progettato per gestire molte condizioni meteorologiche diverse. Il design di questi pneumatici dovrebbe permettere la vostra auto di mantenere una forte trazione in pioggia e neve. Come qualsiasi altro prodotto, però, il Goodyear Eagle LS è suscettibile di alcuni problemi ricorrenti. Calvizie precoce
clienti hanno segnalato che la Goodyear Eagle LS battistrada si consuma in fretta. In realtà, questa è una delle lamentele più comuni circa il pneumatico. Ci sono alcuni casi segnalati di pneumatico solo durature 20 mila miglia prima di uno o più pneumatici doveva essere sostituito, anche se il proprietario ruotato regolarmente le gomme e mantenuta una pressione d'aria corretta (44 psi sulla maggior parte delle gomme Aquila LS). Le ripercussioni di precoce calvizie possono essere gravi, in quanto si traduce in una mancanza di trazione. Questo può aumentare la distanza di frenata e di conseguenza a slittamento in condizioni di bagnato.
Irregolare Indossando
non uniforme che indossa, un altro problema segnalato, è il risultato del battistrada non indossare in modo uniforme tutto il battistrada. I risultati di questo problema sono simili a quella della calvizie precoce - maggiore tempo di frenata e slittamento. Questo problema di solito può essere minimizzato con la rotazione del pneumatico normale, ma ci sono state segnalazioni di questo problema che si verificano anche quando i titolari hanno ruotato i pneumatici su base regolare. Indossare irregolare può verificarsi anche se il pneumatico non sia correttamente gonfiato.
Vibrazione /Audio
Ci sono state alcune segnalazioni di l'Aquila LS pneumatici di vibrazione a più alto velocità. Ciò causa l'intero veicolo a vibrare, e produce anche un suono stridente. Il suono stesso non influisce trazione o il controllo generale del veicolo, ma può distrarre. La vibrazione, d'altra parte, può ridurre la maneggevolezza di un veicolo, in particolare quando le strade sono bagnate o ghiacciate.
Sidewalls morbide
pareti laterali morbide è uno dei problemi più gravi segnalati con l'Aquila LS. Questo problema può risultare in un paio di problemi. Primo, le pareti laterali possono bolla e cominciare a fuoriuscire. Dal momento che i danni fianco è la più difficile da riparare su qualsiasi pneumatico, ciò può richiedere l'acquisto di un pneumatico nuovo. Secondo, la parete laterale molle può causare il pneumatico di scoppiare durante il viaggio. Ciò può causare la totale perdita di controllo del veicolo.