Per la vostra auto per funzionare in modo sicuro ed efficace, è indispensabile che i pneumatici siano in buone condizioni. Tuttavia, cattive condizioni della strada, riparazioni scadenti e le condizioni meteorologiche spesso può causare danni ai pneumatici. Danni ai pneumatici comune si verifica sul battistrada, il fianco e il tallone del pneumatico. Battistrada
Il battistrada di un pneumatico aiuta aderenza al fondo stradale. E 'molto importante che i pneumatici sono abbastanza battistrada o la vostra auto non possono frenare adeguatamente, soprattutto in condizioni di neve. Per testare il battistrada dei pneumatici, Road e Travel Magazine suggeriscono il test centesimo. Mettere un penny nel battistrada dei vostri pneumatici. Se non si riesce a leggere la scritta sul centesimo, poi le gomme sono abbastanza battistrada.
Oltre alla calvizie, il battistrada dei pneumatici può essere perforato. Se inavvertitamente si guida su chiodi o altri oggetti taglienti, possono diventare incorporato nel tuo pneumatico, lasciando un grande buco attraverso il quale l'aria può sfuggire.
Problemi di frenata può anche portare a usura del battistrada. In questo caso, il battistrada non è consumato tutto il pneumatico ma in un punto. Se si trova questo tipo di usura del battistrada, verificare che i freni funzionino correttamente.
Battistrada che viene consumato nel centro è un segno che si hanno a disposizione-gonfiati i pneumatici. Se il battistrada è indossato da entrambi i lati, ma non nel mezzo, allora il vostro pneumatico è sgonfio. Utilizzare un manometro per determinare la quantità di aria che i pneumatici hanno bisogno.
Sidewall
con il battistrada, punture possono verificarsi anche nel fianco del vostro pneumatico. Inoltre, le crepe si possono formare a causa di condizioni atmosferiche come pioggia o sole eccessivo. La parete laterale può deteriorarsi a causa di sostanze chimiche utilizzate per pulire il pneumatico o l'uso di una rondella di pressione.
Grandi fessure possono verificarsi anche nel fianco quando il pneumatico si surriscalda a causa di una mancanza di aria nel pneumatico. Controllare la pressione dei pneumatici per evitare questo problema.
Colpire una buca può anche causare strappi e lacerazioni della parete laterale.
Bead Danni
Il danno può verificarsi anche sul tallone se non c'è lubrificazione pneumatico abbastanza o se l'attrezzatura di montaggio è stato utilizzato in modo improprio.