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Come al servizio di un GMC Envoy 2002

Un lavoro full service su un GMC Envoy 2002 richiede un motore completo e ispezione trasmissione nonché ispezionare tutti i livelli del fluido. L'ultima parte del lavoro di servizio completo è un cambio olio e filtro. È possibile eseguire un servizio completo su un GMC Envoy 2002 in un ora o giù di lì. Assicurarsi di avere tutti gli strumenti adeguati ed i materiali prima di riparare il vostro 2002 GMC Envoy. Cose che ti serviranno
Olio
filtro olio
Torcia
Ratchet
Socket Set | Antigelo
Trasmissione fluido
cattura olio può
Imbuto
Wire Spazzola (opzionale) per negozio straccio
Mostra più istruzioni
1
Accendere i fari e verificare che funzionino correttamente. Poi controlla gli indicatori di direzione e luci di stop.
2
pop il cofano e controllare visivamente il motore. Assicurarsi che senza tubi o linee sono perdite.
3
Controllare il livello del liquido di raffreddamento e aggiungere liquido refrigerante se basso. Si dovrebbe essere in grado di vedere il livello del liquido di raffreddamento quando si prende il tappo del radiatore. Se no, allora il livello del liquido refrigerante è basso.
4
Controllare il livello dell'olio. Se il livello dell'olio è basso, è necessario controllare la presenza di perdite.
5
Controllare il livello del liquido del servosterzo e rabboccarlo se necessario.
6
Esaminare il freno fluido e rabboccarlo se necessario.
7
Controllare il liquido lavavetri e rabboccarlo se necessario.
8
Ispezionare la batteria, facendo attenzione che sia privo di corrosione e la batteria di accumulo di acido. Se necessario, prendere una spazzola metallica e spazzare via la corrosione e l'accumulo.
9
Ispezionare la cinghia a serpentina per danni. Puntare la torcia sul nastro e verificare eventuali rotture. Se ci sono più fessure per pollice quadrato rispetto compaiono coste tutta la cintura, poi la cinghia dovrà essere sostituita. Ad esempio, se la cinghia a serpentina è un nastro costola sei e ci sono otto crepe 1 pollice quadrato del nastro, il nastro deve essere sostituito.
10
Controllare il livello dell'olio del cambio. Se è basso, sarà necessario controllare la trasmissione di perdite. Se si deve aggiungere liquido per la trasmissione, è necessario farlo con il veicolo funzionante.
11
Ispezionare i tergicristalli per danni o usura. Sostituire se necessario.
12
Controllare tutti i pneumatici per i danni e la pressione dell'aria. Utilizzare un manometro per verificare che i pneumatici abbiano la giusta quantità di aria secondo le raccomandazioni del costruttore. L'importo della pressione dei pneumatici sarà inciso sul lato del pneumatico.
13
Inserire un fermo coppa dell'olio sotto la coppa dell'olio e togliere il tappo di scarico della coppa dell'olio con un cricchetto e la presa della dimensione adeguata.
14
Controllare il livello del fluido differenziale posteriore, mentre l'olio motore è drenante. È possibile farlo con un cricchetto 3/8-inch. Inserire il cricchetto 3/8-inch nel foro quadrato sul differenziale e girare il cricchetto in senso antiorario per allentare e rimuovere il tappo. Attaccare il dito dentro il buco del differenziale posteriore. Se si tocca fluido, allora il livello del liquido è sufficiente. Se non si può toccare fluido, allora si avrà bisogno di aggiungere liquido.
15
Sostituire il tappo di scarico della coppa dell'olio e serrare con un cricchetto e presa.
16
Allentare e rimuovere il filtro dell'olio sul lato del passeggero vicino alla parte anteriore del motore. Riempire il nuovo filtro con olio e mettere il nuovo filtro su. Serrare il nuovo filtro il più possibile con le mani.
17
Aggiungi la quantità raccomandata di olio al motore con un imbuto. L'inviato vogliono sette litri di olio 5W30.
18
Avviare il motore e farlo funzionare per circa 30 secondi in modo che l'olio possa circolare attraverso le parti principali del motore poi spegnerlo.

19
Controllare di nuovo il livello dell'olio per assicurarsi che il livello dell'olio è al segno "FULL" sull'astina.
20
Ispezionare intorno al tappo di scarico della coppa dell'olio e l'olio filtrare per eventuali perdite di olio. Se non ci sono perdite, chiudere il cofano e pulire il veicolo verso il basso con un panno pulito.

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